Türgi pikim tunnel, nüüd, kui Eskisehir-Istanbuli vahel on kiirrong tehtud.
Üks tunnelitest, mis asub 533-kilomeetrisel lõigul İnönü-Vezirhan-Köseköy, mis on Ankara ja Istanbuli vahelise 158-kilomeetrise kiirrongiprojekti teine etapp, koosneb 7 tuhandest 470 ja ülejäänud 6 tuhat 100 meetrit. 7 470 kilomeetri pikkune tunnel ehitatakse Vezirhani ja Köseköy vahele, tuntud ka kui Doğançay Ripage. Selle tunneliga tagatakse otsene maandumine Sapancale. Türgi on pikkuselt teine tunneli ehitus İnönü-Vezirhani sektoris, mis on asutatud 7 kilomeetri kaugusel Bilecikust.
Türgi Vabariigi riigiraudtee (TCDD), reisi aeg Ankara-Istanbuli kiirrongitunneli vahel, et lühendada 3 tunnini, ja köprüyoli (viadukti) ehitamine. Eelkõige ehitatakse 54 tunnelit ja 104 silda İnönü-Vezirhani (33 km), Vezirhan-Köseköy (29 km) vahele, mis on kiirrongide projekti teine etapp. Tunnelite kogupikkus, millest 19 asuvad İnönü ja Vezirhani vahel, on 29 146 meetrit. Samal ajal kui nende tunnelite 16 tuhande 300 meetri tunnelitööd olid lõpule viidud, valmis samal lõigul 5 viadukti, mis koosnesid 856 tuhandest 13 meetrist, 80 protsenti. Samamoodi jätkub Vezirhani ja Köseköy vahel 29 tunnelit kogupikkusega 806 tuhat 14 meetrit ja 6 viadukti ehitamist 866 tuhande 16 meetri ulatuses. Kui 60 protsenti viadukti ehitusest valmis, ulatus tunneli pikkus 10 200 meetrini. Selle eesmärk on aasta jooksul kõik tunnelid lõpule viia ja minna edasi rööpa paigaldamise ja elektrifitseerimise etappidele.
Kõige pikem viadukt Türgi praegune liin, esimene samm tehti Ankara-Eskisehiri lõikamisel. Ehitati 3 viadukti kogupikkusega 999 tuhat 4 meetrit. Sellel liinil on üks tunnel 471 meetriga ning üks ava- ja sulgemistunnel. Lennud algasid 206-kilomeetrisel Ankara-Eskişehiri liinil 13. märtsil 2009. Tegelikult reisis ajavahemikus 13. märtsist 2009 kuni 30. juunini 2011 kokku 3 miljonit 906 tuhat 857 inimest.
Gebze-Köseköy parandamine
Tööd liinil "İnönü-Vezirhan-Köseköy", mis on Ankara-Istanbuli kiirrongiprojekti teine etapp, ja DLH peadirektoraadi Marmaray projekti Gebze-Köseköy osa vahel, samuti jätkuvad. Köseköy ja Gebze vaheline kaherööpmeline raudtee ehitatakse ümber ja muudetakse kiirrongiliikluseks sobivaks. Mõned kohad eemaldatakse kolmerealiseks. Societa Italiano Percondatte Spa Kolin İnşaat võitis 3 miljoni liiri suuruse pakkumisega 56-kilomeetrise liini hanke, mille projektitööd lõppesid. Eeldatakse, et sait tarnitakse võitnud ettevõttele sel kuul. Ettevõte lõpetab töö 469,6 kuud pärast objekti üleandmist.
Ole esimene, kes kommenteerib