Asjaomased ühendused olid rõõmsad, et transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniministeerium kehtestas metroosõidukitele kohalikud tingimused ettevõtetele, kes hakkavad Ankaras metrooehitusi ette võtma.
Raudteetranspordisüsteemide assotsiatsiooni (RAYDER) peasekretär Ahmet Gök teatas, et transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniministeerium kehtestas nõude, et 51 protsenti metroosõidukitest toodetakse riigisiseselt ettevõtetele, kes hakkavad Ankaras metrooehitusi ette võtma. "Me aplodeerime".
Gök märkis oma kirjalikus avalduses, et selle ministeeriumi otsusega, "mis sillutab teed raudteesektorile", toodetakse kodumaal 324 protsenti Ankarale vajalikest 51 metroosõidukist.
Meenutades, et Ankaras lõpetamata metrooehitiste lõpuleviimine anti üle transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniministeeriumile, teatas Gök, et selle teema kohta tegi pakkumise ministeeriumiga seotud DLH Ehituse peadirektoraat 2011. aasta detsembris.
Otsus toob meie riiki välisvaluutat
Meenutades, et ministeerium tegi "väga positiivse ja julge" otsuse ning kehtestas 324-protsendise kodumaise toodangu tingimuse ettevõtetele, kes hakkavad tootma Ankarale vajalikke 51 metroosõidukit, ütles Gök oma avalduses:
„See oluline otsus avaldati DLH metroosõidukite ostuhanke spetsifikatsioonides 29. detsembril 2011. Raudteetööstustootjatena kiidame seda otsust, mis on meie tööstuse arengus väga oluline.
Sellel hankel, mis ulatub ligikaudu 20 miljoni euroni koos 480-protsendilise uuringukasvuga, saab kodumaise toodanguga meie riiki palju välisvaluutat.
See otsus tähendab, et nüüdsest vajalikke metroo- ja trammisõidukeid toodab meie kodumaine raudteetööstus. "
Türgi ", märkides välismaalt imporditud metroo- ja trammisõidukid, kes seda vajavad, makstes suuri tasusid, kuni aastani 2023 teatas, et ainult 3200 peaks olema uus vahend Istanbuli metroo ja trammi jaoks.
Kuni 2023. aasta lõpuni on Türgi kogu metroo ja tramm 5 500 16 sõidukivajadus arvutatud, mis väljendab taevast: "Türgi XNUMX miljardit dollarit asub metroo- ja trolliautode potentsiaali ees", kommenteeris ta.
Gök lisas, et nad on tänulikud minister Binali Yıldırımile Türgi raudteetööstureid usaldades tehtud "olulise ja ajaloolise" otsuse eest ning TCDD peadirektor Süleyman Karaman toetas ka projekti.
Ole esimene, kes kommenteerib