Ajalooline Haydarpasa raudteejaam, mis oli rongide 30i sisenemiseks suletud kiirrongi jaoks, oli vaikne.
24 suurendas Haydarpaşa vaikust, rööbaste katavad rööpad, kui nad sisenesid vaid äärelinna rongi ajaloolistesse väravatesse, kus eraldi raudtee vastab. Leiti, et TCDD ajalooline jaam suleti kohe veebilehel.
Tänu Ankara ja Istanbuli vahelisele kiirrongiprojektile, Eskişehirile, pealinnale, Sakaryale, Anatooliale, Ankarale, Fatihile, Meramile, Ida, Lõuna / Kurtalanile, Vangölile, Transasjale tehtud teetöödest Bosphorus ja İçanadolu Blue Expresses on tühistatud. 1908 II. Ajalugu Haydarpaşa Gar, ehitatud Abdülhamiti Saksa arhitektuuriga, teenib ainult äärelinna ronge Gebze suunas. Pärast suurte reaktsioonide rakendamist kõigist ühiskonna suundadest liigub ajalooline gara ainult Gebzesse. Pärast piirkondlike väljendite ja liinirongide tühistamist on raudteejaamades, mis sisenevad raudteejaama, näha ainult ühte linnalähirongi. Vanades kujutistes pole tühja ruumi, kuna vedurite ja vagunite arv ületab rööbaste.
Samuti lõpetati TCDD peadirektoraadile kuuluv haydarpasagar.com. Türgi sissepääs saidi Haydarpasa on muutunud kasutuskõlbmatuks kaardil, mis näitab rongid linna.
Allikas: kodakondsus
Ole esimene, kes kommenteerib