AnadoluRay metroovagunid jõudsid Kartalasse: see oli Anatoolia külje esimene metrooliin Kadıköy- Algas Kotkaste liinil töötavate vagunite vedu. Haydarpaşa sadamas veoautodesse laaditud vagunid viidi Kartalisse ja langetati rööbastele. D-100 maanteed kasutavatele veoautodele laaditud hiiglaslikud vagunid viidi teiste juhtide segaduses pilkude seas Kartali metroojaama. Teatati, et maanteel juhtide tähelepanu pälvinud vaguneid kasutatakse proovisõitudel.
Peatselt valmib Istanbuli pealinna omavalitsus Kadıköy Kartali metroo on 22 kilomeetrit pikk. 16 jaamaga metrooliin avatakse loodetavasti aasta lõpus.
Kartalist Pendik Kaynarcasse ulatuva liini ehitamisel avati maailma kõige kiirem tunneli töö. Metrooliin jõudis lõpp-punktini tänu 150i arvestite tunneli väljakaevamistele päevas. Praegu töötavad jaamad elektromehaaniliste süsteemidega jätkuvalt täiskiirusel. Rongiliin metroo- ja Kozyatağı-Kartali vahel on lõppenud. Tehti kindlaks, et 250i rööpmelaiusega raudteeliini kogu raudtee pikkus on 48 tuhat 572 meetrit päevas.
KadıköyEagle'i metrooliin 29 minutit
Kadıköy- Kui Kotka metrooliin ja Marmaray on valminud, siis reisija, kes viib metroo Kartalist Kadıköy29 minutit Üsküdari juurde, 35 minutit Yenikapı juurde, 47 minutit Taksimi juurde, 55 minutit Taksimi juurde, 66 minutit bussijaama, 79 minutit Hacıosmani, 79 minutit Atatürki lennujaama ja 89 minutit olümpiastaadionile.
Kadıköy Kartali metroos kasutamiseks mõeldud tipptasemel vagunid, Kadıköy Seda eksponeeriti ka väljakul.
Vagunid, kus kodanikud näitasid suurt huvi, asetati rööbastele, mida kasutati Anatoolia poolel esimesel ja pikimal metrool. Line 120 alates 144 tõttu pikendatakse Kaynarca väljastatud autod toodetud Hispaanias viidi Türgi.
İstanbul CİHAN
Ole esimene, kes kommenteerib