Taksimi projektis muutub trammitee

Tunnelite arv vähenes 4-lt ühele. Uue Taksimi projekti esimene etapp on lõpule viidud.
Projekti teine ​​etapp on Topçu kasarmud. Ruudu jalakäijate rajamist teostab üks haru-väljavoolutunnel. Ainus ruudu uppumine on 600 meetri pikkune, Tarlabaşı ja Cumhuriyet Avenue. Vahepeal olid projektis varem esinenud reaktsioonidel Sıraselviler, Mete ja Gümüşsuyu tänav teada, et hargnenud tunnelid jäeti maha. Filiaalide väljumistunneli kaudu sisenevad sõidukid Tarlabaşist metroojaama ja lahkuvad tunnelist enne Divan hotelli saabumist. Maanteel liikuva sõiduki liiklusega integreeritakse Talimhane ja Taksimi väljak. Jalakäijate tee, kuid hädaolukorras saab kiirabi, tulekahju ja politsei sõidukeid vahetada.
24 töötleb tunde
Vahepeal on Taksimi väljaku projekti teine ​​etapp lõppenud Topcu barakkide projektiga. Projekti arhitekt Halil Onur teatas VATANile projekti lõplikest üksikasjadest. Pange tähele, et kasarmud ei ole avalikkusele suletud, integreeritakse ruutu, "Raamatupoed, kohvikud hakkavad kasarmutama jahtima seekord 24i tunnid saavad atraktsioonikeskuseks," ütles ta.
Trepid tõuseb
Kasarmu viimased üksikasjad on järgmised: „Kasarmud on kaks korrust. Parkimine toimub allosas. Kasarmu teine ​​korrus on muuseum, samas kui esimesel korrusel asuvad raamatupoed ja kohvikud. Gezi pargi sammud tühistatakse. Täna muutub trammitee, mis läheb ainult Atatürki monumenti. Tramm, mis otsustatakse ühel kahest marsruudist, liigub kas AKMi ees asuva ruudu ümber või saabub väljast nagu esimene periood, Cumhuriyet tänavale ja sealt Atatürki monumentile.