Haydarpaşa jaam on maailma 11 kõige lahedama rongijaama tipus

Transforming Kultuurikeskuses väärtuspäev vaadeldud Haydarpasa raudteejaam Türgi ei tea, ikka maailma õpilane.
Ameerika Interneti-ajaleht Huffington Post valis välja 11 kõige vingemat rongijaama maailmas. Pingerida pole, kuid Haydarpaşa raudteejaam on nimekirja tipus.

Haydarpasa raudteejaam, Istanbul, Türgi
Asub Aasia pool Bosporuse Haydarpasa, alles hiljuti oli Türgi kõige kasutatavam rongijaama. Katedraali moodi hoone ehitasid saksa arhitektid Otto Ritter ja Helmuth Cuno 1908-is. Paraku sai eelmisel aastal tulekahjus kannatada linna ikooni katuseosa.

Keskjaam, Antwerpen, Belgia
Kuplkatuse, raud- ja klaasvõlvlagedega keskjaam näeb välja „keskmisest terminalist“ kaunistatud denniga, samuti asub seal kaubanduskeskus ja 30 teemantikauplus.

Atocha jaam, Madrid, Hispaania
Madridi esimeses raudteejaamas, mis avati 1851-is, on 16 miljonit reisijat aastas. Sees on ka botaanikaaed. Kahjuks mäletatakse 11-i märtsi 2004-i pommitamises, mis tappis 200-i lähedal olnud inimesi.

Southern Cross Station Melbourne, Austraalia
Southern Cross, Melbourne'i üks tihedaim rongijaam, paistab silma futuristliku kujundusega. Nicholas Grimshaw disainilahenduse katus sarnaneb lainega, mis näeb hea välja ja millel on loomulik ventilatsioonisüsteem.

Lowenhausi jaam, Innsbruck, Austria
Löwenhausi jaam, mis koosneb neljast omavahel ühendatud raudteejaamakompleksist, asub Innsbrucki ja Hafelekari mägede vahel. Arhitektuurikontseptsiooni taga on kuulus arhitekt Zaha Hadid.

Chatrapati Shivaji terminal, Mumbai, India
Jaam, mis on ka UNESCO maailmapärandi nimistus, on India kõige tihedam jaam. Arhitekt Frederick William Stevensi projekteeritud hoone ühendab viktoriaanliku gooti ja traditsioonilise India arhitektuuri.

Strasbourgi jaam, Strasbourg, Prantsusmaa
Berliini arhitekti Johann Jacobsthali projekteeritud La Gare de Strasbourg, 1883, on kuulus munataolise klaaskatte poolest, mis kinnitatakse 2007-i hoone juurde. See auhinnatud disain koosneb kaardus 120 meetri klaaspaneelist.

Kuala Lumpuri raudteejaam, Malaisia
Mauride stiili kajastav jaam sarnaneb pigem palee kui transpordikeskusega. ABHubbock on 1910-is valminud jaama arhitekt. Terminal, mis suunab osa oma liiklusest uude KL Sentral Stationi, on endiselt oluline.

Cascada de la Macarena jaam, Patagonia, Argentina
See jaam, mida maailmalõpus nimetatakse ka terminaliterminaliks, on poeg maailma lõunapoolseima raudteevõrgu viimane jaam. Jaam, mis varem töötas Ushuaia vanglas, on nüüd ka turismireiside seas populaarne.

Tanggula mägiraudteejaam, Tiibet
5068 m. See kõrgusejaam on maailma kõrgeim jaam. Qinghai-Tiibeti raudtee kõrgeimas punktis asuv jaam ühendab Tiibetit ülejäänud Hiinaga.

Kanazawa jaam, Ishikawa, Jaapan
2005-is valminud Kanazawa jaama traditsioonilisel ja futuristlikul jaamal on kuplikujuline, klaasplaaditud, teraskatusega sissepääs ning puust „Tsuzumi“ uks, mis meenutab Jaapani trumme.