Marmaray avamine läks edasi: transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniminister Binali Yıldırım teatas, et Marmaray ja Ankara - Istanbuli kiirrongiliini (YHT) liinide projektid avatakse 30. septembril 2013, liikudes veel ühe kuu võrra edasi.
Biliniki Osmaneli linnaosas helikopteriga tulnud Binali Yıldırım külastas Ankara-Istanbul YHT Line Osmaneli ehitusplatsil. Binali Yildirim, kes pidas siin pressikonverentsi, ütles, et Marmaray projekti ja Ankara-Istanbuli HRC projektide avamise kuupäevad, mille nad olid varem teatanud 29i oktoobrist 2013, võeti välja üks kuu. Minister Yıldırım, kahe projekti avamine toimub 30 septembris 2013 ütles.
REGIOONI KÕIGE KÕIGE PAREM
Transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniminister Binali Yıldırım teatas, et Ankara-Istanbul YHT Line projekti kõige raskem osa saavutati ja et nende ees oli raske 150i kilomeetri staadium. Välk märkis:
“See on piirkonna raskem osa. See on 150-kilomeetrine joon ja koosneb peamiselt kunstistruktuuridest. Suure osa teest moodustavad tunnelid, viaduktid. 50 kilomeetri raadiuses on 35 tunnelit. Nende tunnelite kogupikkus on 59 kilomeetrit. Neist 16 on täielikult valmis ja ülejäänud 19 on umbes 80 protsenti. Suurim avatud tunnel on 7 tuhat 400 meetrit. 29 viaduktist 15 on täielikult valmis ja ülejäänud 13 viaduktiga tööd jätkuvad. Tunnelid on valminud 80 protsenti ja viaduktid 75 protsenti. Kogu täitmistöö on jõudnud 14 miljoni 500 tuhande kuupmeetrini. Ühelt poolt on alustatud ka rööpa paigaldamise töid. Praeguse seisuga on 15 kilomeetri pikkune rada lõunas valmis raudtee paigaldamiseks. Infrastruktuuri ja pealisehituse harmoonia on projekti õigeaegse lõpuleviimise seisukohast ülioluline. Seetõttu peaks projekti kooskõlastamine olema väga hästi hoitud. Koos raudteega jätkatakse paralleelselt elektri- ja signaaliuuringuid. "
KUU JOOKSUL SAATUD AVUSTUSED
Binali Yildirim, kes teatas, et Ankara-Istanbuli HRC Line Eskisehiri-Istanbuli projekti lõppkuupäev määrati 29i oktoobriks 2013, jätkati järgmiselt:
"Kuid mul on täna teile halbu uudiseid, kuid see on tegelikult hea uudis. Oleme selle kuupäeva viinud 30. septembrini 2013. Tingimused seda nõudsid. 30. septembri 2013 kohaselt tuleb koostada uus äriplaan. Mitte liiga palju, vaid kuu. Kõigi 20. aprilliks 2013 kavandatud taristutööde lõpetamine 15. märtsiks 2013 on uus eesmärk. Vastavalt sellele peame oma töögraafiku üle vaatama. Kui arvestada kogu projekti raames Ankara-Istanbuli, siis on seal rohkem kui 750 kunstistruktuuri. Praegu töötab selles piirkonnas 2 tuhat inimest. Töötab 600 töömasinat. Selle masina maksumus on üle 200 miljoni. See näitab, kui oluline see projekt on. Marmaray ja YHT. Kuna need kaks projekti on üksteise jätkuks, teatas meie peaminister 29. oktoobril nii Marmara kui ka YHT liinist. Sellisena nõuab kuupäeva muutmine sama ka Marmarays. Mõlemad toimuvad septembri lõpus. Väga väljakutsuv aeg. Kuid me usaldame oma töövõtjaid. Nad on raskemate projektidega hakkama saanud, loodan, et jõuavad sellega lõpule, saavad sellest tööst edukalt üle. Las meie kodanike igatsus 50 aasta jooksul lõpeb võimalikult kiiresti ja kõik meie inimesed saavad selles vanuses transpordist kasu. Uuringutes on nende arv, kes ütlevad, et kiirrongi projekt peaks jätkuma kiirust vähendamata, olenemata sellest, kui palju see peaks maksma, üle 80 protsendi.
Minister Binali Yıldırımi teade, et YHT ja Marmaray projektide avamine lükkus kuu aega tagasi, ütles: „Avamised toimusid enne kohalikke valimisi. Seega tehti valik avamisteks ”.
Allikas: Radikal
Ole esimene, kes kommenteerib