Maksame 40i aasta võla

Maksame Marmaray võla 40 aasta jooksul: osa Marmaray projektist avati 29. oktoobril. Alates selle avamise päevast on halvenemise ja veehaarde kohta palju kommentaare. Kuid arutati selle maksumuse suurust.
Vagus.tv uudiste järgi oli Marmaray torutunneli projekti maksumus 5 miljardit dollarit. Selle allveelaeva pikkusega 1.4 km projekti jaoks laenati Jaapani Rahvusvahelisele Koostööpangale, Euroopa Nõukogu Arengupangale ja Euroopa Investeerimispangale 40-aastane tähtaeg.
Noh, kui võrrelda Marmarayt teiste torutunneliprojektidega maailmas, kas see näitaja on tõesti kõrge? Siin on kaks näidet;
1. Seikani tunnel Jaapanis
Tunneli kogupikkus, mis on 53.85 km, läbib allveelaeva 23.3 kilomeetrit. Selle tunneli maksumus on 3.6 miljardit dollarit. Arvestades, et Marmaray osa, mis möödub allveelaevast, on vaid 1.4 km, on näha, kui palju see maksab.
2. Ühendkuningriigi ja Prantsusmaa kanalite tunnel
Tunnel, mille kogupikkus on 50.45 km, läbib 37.9 kilomeetri pikkust allveelaeva. Selle tunneli maksumus on 10 miljardit dollarit. Tunnel, mis ühendab kahte riiki ja mille allveelaeva lõik on 37.9 km, on umbes 24 korda suurem kui Marmaray allveelaevaosa.