Akyazi jaoks; Çamburnu logistikakeskuse jaoks muutub TIR-garaaž ise retoorikaks, ütles Trabzoni linnapea; Orhan Fevzi Custom.
Põhjus, miks me kirjutasime i Akyazist Çamburnu y-le, oli juhtida tähelepanu harjumusele toota lâfit selle asemel, et lõpetada viimastel aastatel Trabzoni tööd.
Anna meile korrata; "Kell Uskudar ala on toimumas", kuid on veel Trabzon "See sõit ma peaksin või peaks ma sõita?" Ei saa lõpetada Võrdluseks habire lõpetab rääkimise! ..
Siin Kayseri, Türgi moodsaim jalgpallistaadioni 2 hooajal käsutuses; kuid 10 on olnud päevakorras juba mõnda aega, kuid Trabzoni täitmist ei olnud veel võimalik täita.
***
Meie mure, "Çamburnu on sama" dieet! .. See on punkt tahame meelitada reaalne tähelepanu sellele sotsiaalse tegelikkuse .. Nii et selle asemel teeme tööd ka, ja tarbetu rääkida, kui me kaotame! ..
***
Noh, räägi meie "on, kui see tuli, nii et kasutage lõpuni õhu Ankara keskvalitsus peaks liikuma nii palju kui see puruneb Trabzon, me peaks olema toetada teda", mida me nimetame Trabzon linnapea dr Orhan Fevzi Gümrükçüoğlu juhtub, on kirjeldatud, õppimise uurida nimel avaliku, "ütles ta sõidab tekst" Me valada konto joon.
***
Ja kui sa valad. Gümkükçüoğlu helistas ja ütles, et tal ei olnud kavatsust lisada keedetud poolele vett; pealegi on vaktsiin, logistikakeskus parim viis konto loomiseks, ütles ta.
***
Tegelikult oleme kirjutanud, et Sürmene Çamburnu logistikakeskust, mis on kõige soodsamas olukorras, saab paigaldada ilma aja raiskamiseta, kuid sellesse investeerivad ärimehed juba ütlevad. Hankige riikilt oodatav infrastruktuur, andke neile üle.
***
Gumuscuoglu linnapea, see keskus toodi väikeste, mitte suurte koguste lõpuni.
Selleks "Ma olen ühe konto, Trabzon ja Türgi on võitnud, öeldes:" 400 aakri ala asub Çamburnu Sel põhjusel ja mis peaks olema piisav, et näha loetletud järgmiselt:
Olm - raudteeühendus asub või on väga lähedal
-Sügavus ei ole väiksem kui 20 meetrit.
- Kasutatava ala suurendamine oma ala täitmisega .. -D
Kas on võimalik öelda mü mitte öelda presidenti mõtetele? Kunagi ..
***
Kuid seal on ka fakt, et see on isegi selles riigis, kus Çamburnu väheneb üha enam Trabzoni ja piirkonna majandust, ootamata liiga palju investeeringuid ja eelistusi.
***
Tööstus ja transpordisektori esindajad on juba eelistanud.
Täna, Kasahstan, Türkmenistan veoauto gündexnumx 20-10 tuhat dollarit kaupade transport, Trabzon kaudu 15-4 5-5 tuhat dollarit päevas saab tellida.
Need arvud on piisavalt selleks, et meelitada logistikakeskus luuakse selleks, et Trabzon .. vastamata Trabzon ja piirkonna kui hetk enne seda, ja me väljendada, et rakendamise tööd nii püsivalt ..
***
See on ainus põhjus, miks me kutsume üles oma nõudmist, neile, kes seda ei toeta, ısı ei ole tühi.
Allikas: 61Haber
Ole esimene, kes kommenteerib