Panus majandusse Kui suure kiirusega rongiprojektid valmivad 800i miljonites dollarites aastas

Panus majandusse Kui suure kiirusega rongiprojektid valmivad 800i miljonites dollarites aastas
Minister Yıldırım ütles, et raudteed, mis kannavad kõige rohkem reisijaid ja lasti energiaga ning millel on kõrgeim energiatõhusus, ei saastata õhku ja nõuavad vähem maa- ja linnapiirkondi võrreldes kaubaveoga ja reisijatega, käivitab majanduse kiirete rongiprojektide kasutuselevõtuga.
Yıldırım ütles, et uute liinide kasutuselevõtuga vähenevad energiakulud.
„Tööjõukadu välditakse ja YHT-de abil säästetakse aega. Uuringute kohaselt eelistab kiirrongiprojektide lõppedes erasõidukite asemel rongisõitu 5 miljonit 425 tuhat inimest. Meie üks olulisemaid eesmärke on vähendada maanteel koormust ja viia see teistele transpordiliikidele. Selles kontekstis võtavad kiirrongid reisijateveol olulisi ülesandeid. Selline olukord muudab liikluse rahulikumaks kui nähtav. Nende kiirteelt tõmmatud sõidukite kulude kõrvaldamise ning YHT madala ja odava energiakulu tõttu säästab meie riik igal aastal 161 miljonit dollarit. Vähema imporditud energia kasutamisega saavutatava kokkuhoiu aastane mõju jooksevkonto puudujäägile on 185,2 miljonit dollarit. Õnnetuste osakaal väheneb maanteelt tõmmatud sõidukite tõttu. Sellisel juhul hoiab meie riik igal aastal kokku 571 miljonit dollarit. Loodusliku süsinikdioksiidi heitkoguseid vähendatakse YHT-de abil, mis on puhtam transpordivahend. Muude tegurite arvestamisel annavad YHT-d meie riigile igal aastal üle 800 miljoni dollari suuruse majandusliku panuse.