Istanbul Havaray projekt

Istanbul Havaray projekt
Havaray tugi tuleb ühistranspordile Istanbulis. Süsteem, mida peetakse lühikeseks vahemaaks 8 eraldi liinil, teeb õhust lende ilma olemasolevat liiklust ja teid mõjutamata.
Megavaruse transpordiprobleem lahendatakse Havaray abil. Määrati kindlaks Istanbuli Havaray projekti piirkonnad, mis lõid raudteesüsteemi õhku viimisel alternatiivse marsruudi. Istanbulis määrati havaray jaoks 47.8 eraldi liini 8 kilomeetri ulatuses, mis tähendab "õhus liikuvat trammit". 4 liinist asuvad Anatoolia poolel, 4 aga Euroopa poolel. Sambadel liikuv havaray ei mõjuta olemasolevat liiklust ja teid. Havarasi, mis integreeritakse ühistranspordis selliste süsteemidega nagu metroo ja metrobuss, peetakse pigem lühemateks vahemaadeks.
KASUTAMISEKS KASUTATAKSE KÕRGED
Väikebusside mahavõtmine kerkib päevakorda pärast piirkondade ehitamist lennujaamadesse, kus väikebussid pakuvad transporti. Saadud teabe kohaselt on kavas ka hingamisteede opereerimine väikebussidega. Havara, mida kasutatakse nii Euroopas kui ka Jaapanis ja Hiinas populaarse ühistranspordisüsteemina, suudab päevas vedada 40–50 tuhat reisijat. Keskmiselt 10 tuhat reisijat tunnis vedada võimaldav süsteem sõidab peatuste vahel 2 minutit. Vallaametnikud väitsid, et töö nende projektidega on lõppjärgus ja nende pakkumine toimub lühikese aja jooksul.
40-50 THOUSAND PASSENGER
* 8 on planeeritud eraldi.
* 40-50 tuhat reisijat veetakse riikides, kus seda kasutatakse.
* Suure võimsusega reisijatel on 200 tuhat reisijat päevas.
1 500i iga päev, kui Metrobus kannab 3i ööpäevas, võivad reisijad vedada
PLANEERITUD AIRMEN LINES
Istanbul Havaray projekt
Atasehir - Umraniye Havaray liin

Beyoğlu - Şişli Havaray liin

Kartal - D100 Havaray liin

Levent - Levent Havaray liin

Maltepe - Başıbüyük Havaray liin

Sabiha Gökçen - Vormel Havaray liin

Sefaköy - Atatürki lennujaama Havaray liin

Zincirlikuyu - Sarıyer Havaray liin