Rahvusvaheline raudtee signaalimise mudel ITUlt: Istanbuli Tehnikaülikooli (ITU) elektri- ja elektroonikateaduskonna tööstusautomaatika labor jätab koolituste ja projektidega tugeva mulje.
Kui ajavahemikul 1997–2001 viidi laboris läbi uuringud peamiselt praeguste automatiseerimistehnoloogiate kasutuselevõtu ja nende rakendusalade uurimise kohta, edastati saadud teave tööstusettevõtete tehnilisele personalile selliste tegevuste nagu kursused ja seminarid kaudu.
Koolitused antakse inseneridele suurtest tööstusorganisatsioonidest nagu Ereğli, İsdemir, Şişecam, Tofaş ja Renault. Inseneridele on kirjeldatud uusi projekteerimismeetodeid, eriti uusi töötlejaid. Seega on parim näide ülikoolide ja tööstuse koostööst.
Automatiseerimislabor oli varustatud uute seadmetega, mis võimaldavad 2003. aastal SMC - ENTEK ning ITU elektri- ja elektroonikateaduskonna vahelise lepingu raames elektropneumaatilist ja mehhatroonilist haridust ning samal ajal oli elektri- ja elektroonikateaduskonna bakalaureuse- ja kraadiõppuritel võimalus teha praeguste automatiseerimistehnoloogiate lõpetamise ülesanne. Paljud õpilased on asunud laboris omandatud teadmiste ja oskustega tööle selles valdkonnas aktiivsetes organisatsioonides.
Üks ITU tööstusautomaatika laboris läbi viidud olulisi projekte - riiklik raudteesignalisatsiooni projekt - on projekt, mis viiakse läbi koostöös TÜBİTAKi ja ITU-ga. Projekti alustalad algasid 2006. aastal ja jätkusid 2009. aastal Siemensi ja ITU koostöös. projekti raames töötas projektiga kokku 40 inimest. Projekt lõppes täpselt 2012. aasta septembris. Projekt töötab aktiivselt Adapazarı Mithatpaşa jaamas.
Allikas: Noodls
Ole esimene, kes kommenteerib