Euroopa Komisjon on teinud mitmeid soovitusi raudteeteenuste liberaliseerimiseks. Eesmärk on suurendada konkurentsi turule sisenevate uute operaatoritega. Euroopa Komisjoni transpordivolinik Siim Kalas ütles Euroopa Komisjoni pressikonverentsil, et infrastruktuur ja rongijuhtimine tuleks eraldada.
Siim Kallas, ELi neljas raudteepakett, on üsna raske, öeldes, et nad leidsid rahuldavaid lahendusi neile, kes soovivad turgu rohkem avada.
Euroopa Raudteeagentuuri direktor Monika Heiming hindas olukorda järgmiselt:
„See on oluline samm eriti erasektori infrastruktuuri-ettevõtjate jaoks, sest me tugevdame oma võimu. Meil on rohkem tööd ja vastutust ning leiame oma tegevuseks vajalikud ressursid. "
Raudteed peetakse maanteede liiklussageduse ületamiseks kõige soodsamaks. Mõned kaebavad mõne probleemi pärast:
Uz Me näeme, et see erinevus on tehtud meie riigis alates 2005ist. Oleme näinud, et teenuse kvaliteet on 2005i järel halvenenud. Suhtluses on palju probleeme, mitte igaüks ei võta endale vastutust, otsuste tegemisel on probleeme. Kaotatud aeg kannab reisijat maha
Euroopa Parlament ja Euroopa Liidu Nõukogu vaatavad lähiaastatel Euroopa Komisjoni ettepanekud läbi.
Ole esimene, kes kommenteerib