3. sildade oksjoni lõppemine (PRIVATE NEWS)

1. Silla pakkumine lõpetati. Transpordiminister Binali Yıldırım 3. Ettevõte teatas sildade pakkumisest.

2. Silla pakkumine lõpetati. Sellest tulenevalt võitis İçtaş İnşaat Sanayi Ticaret AŞ-Astaldi ühisettevõtte grupp ehituse-käitamise-ülekande mudeli kohaselt tehtud pakkumise.

Transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniminister Binali Yıldırım osales Põhja-Marmara kiirteeprojekti Odayeri-Paşaköy sektsiooni konkursil, mis hõlmab Bosporusele ehitatava 3. silla ehitamist, ehitus- ja käitamisperiood on kõige lühem - 10 aastat 2 kuud 20 päeva - ja İçtaş İnşaat Sanayi Ticaret AŞ-Astaldi ühisettevõte teatas otsusest.

Minister teatas, et 3. silla hinnanguline investeeringu summa on 2,5 miljardit dollarit (umbes 4,5 miljardit TL), kuid ütles, et see arv võib olenevalt olukorrast suureneda või väheneda. Minister ütles, et sild saab valmis 3 aasta pärast. Minister Yıldırım ütles, et nad loodavad, et ehitus algab võimalikult kiiresti ning et sild ja maantee võetakse kasutusele 2015. aastal.

Transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniminister Yıldırım

Transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniminister Binali Yıldırım "Põhja-Marmara kiirteeprojekti" pakkumises, mis hõlmab Bosporusele ehitatava 3. silla ehitamist, on ehitusajaga kõige lühem tööperiood 10 aastat 2 kuud 20 päeva koos İçtaş İnşaat Sanayi Ticaret A.Ş. Ta teatas, et Astaldi ühisettevõtte rühm andis.

Kuulutatud on äripartnerluste pakkumised Põhja-Marmara kiirtee projekti Odayeri-Paşaköy (sealhulgas 3. Bosporuse silla) lõigule, mis hõlmab Bosporusele rajatava 3. silla ehitamist.

Minister Yıldırım teatas pärast ettepanekute väljakuulutamist toimunud pressikonverentsil, et kõige lühema tööperioodi koos ehitusperioodiga andis İçtaş İnşaat Sanayi Ticaret AŞ-Astaldi ühisettevõttegrupp 10 aasta 2 kuu ja 20 päevaga.

Tuletades meelde, et ettevõtte esindajad kutsuti 24. mail ja ettepanekud avati nende juuresolekul, teatas Yıldırım, et uuriti kõiki üksikasju ja tehti kindlaks, et Salini-Gülermaki ühisettevõtte kolmas silla projekt ei olnud spetsifikatsiooniga kooskõlas.

Kõnealune konstruktsioon näeb ette, et silla jalad jäävad merre, mis näitab, et see ei vasta spetsifikatsioonile ja seetõttu kõrvaldati nimetatud rühm.

Projekti maksumust leitakse umbes 4,5 miljardi naela eest ja 36 nägi ette, et kuu lõpus valgustamine, 2015i lõpus asuv sild, mis algab Istanbulis.

Yıldırım teatas, et Cengiz İnşaat, Kolin İnşaat, Limak İnşaat, Makyol İnşaat, Kalyon İnşaat Joint Venture Group andis tegevusajaks 14 aastat 9 kuud 19 päeva.

Allikas: hommik