Kiirrongid, mis on sisserände ärahoidmisel olulised: BUTSO president Yusuf Keyik ütles: „Burduri jaoks on kiirrong oluline transpordivõimaluste arendamiseks, et suurendada Burduri investeeringute atraktiivsust. Burduri ja piirkonna päevakorras olev kiirrongi- ja kaubarongide teema on meie provintsi majanduse arengu ja rände ärahoidmise seisukohast samuti äärmiselt asjakohane ja oluline. " rõhutatud;
BUTSO president Keyik ütles: "Järgime kiirrongiliini, mis ühendab Antalyat Antalyga, ja kaubarongi, mis ühendab Antalyat Antalyga hiljemalt aastani 2023, ja soovime, et seda kiirendataks".
Burduri kaubandus- ja tööstuskoja (BUTSO) esimees Yusuf Keyik andis teavet viimase olukorra kohta kiirrongis, mis ühendab Istanbuli Antalyaga. Keyik; „2010. aastal Vahemere lääneosa päevakorda tõusnud kiirrong on avalikkuses mitmesuguste kuulujutudega, kuid Odana jälgime arenguid. Mõnikord on meil kõhklusi selle üle, kust liin läbi läheb ja kus jaam asub, mis on Isparta-Burduri konfliktidega aeg-ajalt kadunud. Nagu teada, osalesime BUTSOna Antalya kaubandus- ja tööstuskoja (ATSO) presidendi Çetin Osman Budaki algatatud allkirjakampaanias nende kõhkluste tõttu Istanbul-Antalya kiirliini realiseerimisel aastani 2023. Asutasime Cumhuriyeti väljakule petitsioonide stendi ja kogusime pikka aega allkirju. Loodan, et transpordiministeeriumi juuresolekul saavutatakse tulemus ja jõuame kiirrongini hiljemalt 2023. aastaks ”.
Rõhutades, et kaubarong, mis ühendab lisaks kiirrongile ka ekspordisadamad, on piirkonna ekspordi jaoks oluline, andis koja president Yusuf Keyik oma avalduses järgmise teabe tööprotsessi kohta: „Aastal 2010“ 1. Transpordiministeeriumi konsultant prof. Dr. Mustafa Karaşahin märkis, et raudteede, sadamate ja lennujaamade ehituse peadirektoraadis (DLH) käivad tööd Antalya ühendamiseks olemasoleva rongivõrguga.
Mustafa Karaşahini esitatud teabe kohaselt; DLH-siseses projektis teatati, et kasutatakse Ankara ja Eskişehiri vahelist kiirrongiliini ning see eraldatakse Eskişehirist Afyoni lülitiga. Karaşahin ütles ka: „Sellest saab täiesti uus rida. Burduri kaudu tagatakse ühendus Afyonist Antalyasse. Teine ühendus luuakse Dinarist. Tähtis projekt raudteeühenduse osas Vahemerega; See on kavas lõpetada 2011. aastal. Seega ühendatakse meie kaks sadamat Vahemerel raudteega ”. Siiski on ilmne, et töö on aeglane.
TÄHTIS BURDURi jaoks
Rõhutades, et valitsus on saavutanud märkimisväärset edu meie riigi raudteel, jätkas Keyik sõnu järgmiselt: „Nüüd tahame, et neid pingutusi kiirendataks. Burduri jaoks on kiirrong oluline transpordivahendite arendamiseks, et suurendada Burduri investeeringute atraktiivsust. Burduri ja piirkonna päevakorras olev teema "Kiirrong" ja kaubarong on meie linna majanduse arengu ja rände ennetamise seisukohast äärmiselt asjakohased ja olulised. Sel põhjusel jätkame ka saalina selle küsimuse jälgimist.
Kui kiirrong toimub, ühendatakse Antalya kiirrongiliiniga Konya ja Eskişehiri kaudu, samuti kiirrongidega Izmiri, Ankara, Istanbuli ja idast. Kaubarongiga kahekordistub marmoriekspord Burdurist ja pakub suurt majanduslikku kasu Burdurile, Ispartale ja Antalyale. Meie eesmärk on kuni aastani 2023, me ei oota projekti teostamisel takistusi.
Allikas: http://www.burdurgazetesi.com
Ole esimene, kes kommenteerib