Aastal Raudtee 2035 eesmärk 10 tuhande kilomeetri kiirrong võrk: Transport, kohaletoimetamine ja kommunikatsiooniminister Binali Yildirim, Türgi märkides, et demiryo kesklinnast 2035 aastat nägemine, "2035 meie raudteede jõudsime 10 tuhande kilomeetri kokku 31 tuhande kilomeetri, sealhulgas kiirrongid, olemasoleva võrgu 3 on põrandale jõudnud. Raudtee tähendab jõukust ja arengut. Raudteed, riigi iseseisvus on sama oluline kui ta ütles.
Yıldırım, Büyük Anadolu Lojistik Organizasyonlar A.Ş., asutatud TOBB ning sellega seotud kodade ja vahetuste osalusel 93 partneriga. (BALO) osales esimesel plokirongide ekspeditsioonitseremoonial Anatooliast Euroopasse.
Minister Yildirim, Istanbuli jaam, võttis logistikakursusel peetud tseremoonial oma kõnes Türgi raudteed taas jalad maha, et Suure Atatürgi mobiliseerimise jätkamiseks alustati, ütles ta, et peaminister Recep Tayyip Erdogani nutikusega viidi ellu palju projekte.
Märkides, et 70 protsenti liinidest on uuendatud, ütles Yıldırım:
„Muudame mitteelektrilised liinid elektrilisteks ja liinid signalisatsioonita koos signaalimisega. Mõne aasta pärast lõpeb 50 ja 60 aasta unustus. Raudteed muutuvad tõhusamaks. Isegi selle tingimuse korral suurendasime saadetisi võrreldes 2003. aastaga 90 protsenti, samal ajal kui veeti 13 miljonit tonni, oleme tänaseks jõudnud 25,5 miljoni tonnini.
- 2035i sihtmärk raudteel
Välk, rahvusvaheline transport, mida peeti 3 päeva Istanbulis, ja kommunikatsiooninõukogud, mis määratlevad uuesti Türgi 2023. aasta sihtrühmad selles valdkonnas ja mille nad on välja pannud 2035. aasta visiooni, jätkusid järgmiselt:
“Selle visiooni keskmes on raudteed. Aastaks 2035 jõuavad meie raudteed kokku 10 tuhande kilomeetrini, sealhulgas 31 tuhat kilomeetrit kiirronge, mis on kolm korda suuremad kui olemasolev võrk. Raudteed tähendavad jõukust ja arengut. Raudteed on sama olulised kui riigi iseseisvus. Sest oleme iseseisvuse saavutanud raudteede abil. İzmiri Manisa vabastamise kavandas Mustafa Kemal Malıköy rongijaamas. Raudteed on tema jaoks olulised, nii et meil pole muud valikut kui investeerida raudteedesse aeglustamata.
Ole esimene, kes kommenteerib