Nii Antalya kui ka Isparta saavad kiirrongist kasu (eriaruanne)

Kiirrongist saavad kasu nii Antalya kui ka Isparta: Istanbuli ülikooli inseneriteaduskonna ehitusteaduste osakonna professor arutab Ankara-Antalya kiirrongiga seotud olulisi küsimusi. Dr. Kohtusime Mustafa KARAŞAHİNiga. Siin on mõned olulised punktid:
1. Antalyaga ühendatavast kiirrongiliinist saavad kasu nii Isparta kui ka Burdur.
2. Rida läbib nii Isparta kui ka Burdur provintside.
3. Liini punkt läbib üksikasjalikud projektiuuringud. Sellises projektitöös on võimalikult madalad ehituskulud, suur kiirus, töö jne. küsimustes. Seetõttu peaks lõplik projekt teie lehele kajastuma, pöördudes ministeeriumiga seotud asjaomaste institutsioonidega, kuhu see läheb.
4. Nagu märkisite oma huvikirjas, on meie transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniministri väited õiged; Antalyasse jõudva kiirrongi kiirus jääb vahemikku 160–250 km / h.
5. Minu isiklik arvamus on, et Antalya, seega ka Antalya sadama ühendamine raudteevõrguga ilma Isparta-Burduri poleemiat kogemata mõjutab positiivselt Antalya, Burduri ja Isparta majandust.
6. kindel, et Türgi on Burr yl kaks 45 km kaugusel üksteisest ja Isparta on. Arvestades, et Sabiha Gökçeni lennujaama ja Atatürki lennujaama vaheline kaugus Istanbulis on umbes 60 km, saab aru, kui lühike on vahemaa.
7. Iga päev reisib sadu palgatöötajaid Isparta-Burduri, Burduri-Isparta vahet. Ispartasse või Burdurisse tehtavad suured investeeringud on kasulikud mõlemale. Näiteks Süleyman Demireli lennujaam.
Prof.Dr.Mustafa KARAŞAHİN