Sanliurfa jätkab oma tööd trollibusside projektis

Şanlıurfa jätkab tööd trollibussiprojektis: Şanlıurfa vald jätkab jõupingutusi 17 sõidukiga trollibussiprojekti elluviimiseks kokku 28 kilomeetri pikkusel marsruudil.
Projekti tasuvusuuringute lõpuleviimisel esitas Şanlıurfa vald projekti Maailmapangale. Trollibussiprojektiks peeti asjakohaseks pikendada 40 miljoni euro suurust laenu, mida Maailmapank tervitas. Trollibussiprojekti jaoks, mille nõustamis- ja ehitushankeprotsess praegu käib, laiendas omavalitsus Necmettin Cevheri puiesteed (Diyarbakıri tee) 50 meetri võrra ja tegi keskosa trollibussi jaoks valmis.
Igal sõidukil on 180 PASSENGER CAPACITY
Kõigepealt on 12i sõidukil 22i sõidukite vahel 5i kilomeetrite vaheline nisuturg, sealhulgas 6i kilomeetrite arv 17i sõidukite vahel 28i ja 180i sõidukite vahel paiknevate vanade bussijaamade-Karaköprü Cemre vahel, sealhulgas XNUMXi kilomeetrite arv XNUMXi sõidukiga. Iga trollibussil on XNUMXi reisijate maht.
Şanlıurfa vald, mis rajas ühistranspordipargi kokku 102 bussi ostmisega, alustas ka ühistranspordi kvaliteedi tõusu tõttu trollisõidukite uurimist. Pikaajaliste uuringute tulemusel otsustas Şanlıurfa omavalitsus, et kirjanduses tuntud süsteem Bus Rapid Transit (BRT) on Şanlıurfa skaalal kõige sobivam süsteem, mis on kohapeal tuntud kui Metrobus, ja Metrobus-süsteemis kasutatavate sõidukite valikul võeti arvesse ehitust, kasutuskulusid, keskkonnasõbralikku, mugavat ja soovitud võimsust. . Türgi tulevik, kuna see on odavaim keskkonnareostuse päev kohalike ühistransporditeenuste osutamiseks, tulid välja kauakestvad, vaiksed ja madalad tegevuskulud koos selliste funktsioonidega nagu tööriistakäru.