3.Tornid tornid 2 meetrit iga päev

3i tornid tõusevad iga päev: Yavuz Sultan Selimi silla ehitamine Garipçe ja Poyrazköy vahel ning 2i kasutuselevõtt jätkub. Istanbuli liiklus, et hingata silla 2015 miljardi liiri jalgade maksumus, jõudis 4.5-meeterini. 220. Silla jalad tõusevad 3-meetris päevas. Uus sild läbib 2 riba. 10i sõidurada on aga maantee ja 8i sõidurada ehitab Marmaray ja Istanbul Subway. lennujaamas on integreeritud raudtee. Uue silla pikkus on 2 meetrit, jalad on 3 meetrit ja laius on 1408 meetrit ja selle funktsiooniga on see pikim rippsild maailmas.
Lõpetatud 2015is
8-realine maantee ja 2-realine raudtee ületavad silla samal tasemel. 2015. Bosporuse sild, mis on kavas lõpetada 3. aastal, on Põhja-Marmara kiirtee Odayeri - Paşaköy lõigul. Projekti, mille investeeringuväärtus on 4.5 miljardit TL, haldab IC İçtaş - Astaldi JV 10 aastat 2 kuud 20 päeva ja selle perioodi lõpus antakse üle transpordiministeeriumile. 3. silla projekteerisid insener Michel Virlogeux ja T-Engineering ettevõte. Kui projektis jätkatakse raudbetoonist valmistamist 12 viaduktis, 9 alakäigus ja 3 viaduktis, jätkatakse tornide ja ankrualade ehitamist, tehakse töid Riva ja Çamlıki tunnelites 20 truupiga.