İzmiri metroo Göztepes (fotogalerii)

İzmiri metroo Göztepes: İzmiri pealinna omavalitsus; Pärast Ege ülikooli, Evka-3, İzmirspor ja Hatay avas see Göztepe jaama, mis on 26 meetrit maa all.
Aastal 30 2014 aprillis ülejäänud valikule ja hakkab kohtuprotsessi jookseb Fahrettin Altay jaama. "3 lugu" Goztepe Station metroosõidu kaugusel reisijate, perioodi reisimise yapabilecek.izm Metropolitan vald, kolmanda jaama Hatay ja seejärel İzmirspor Üçyol Üçkuyular line Göztepesi ekspeditsiooni Samuti käivitati. Juba mõnda aega on möödunud ajast kohtuprotsessi läbiviidud uuringu Göztepesi. Izmir Metropolitan vald, İzmirspor ja Goztepe Station mahajätmise, sest see on ka avamise juures Hatay jaamade tasuta.
õnne kodanike osalevad ühises ekspeditsiooni Goztepe İzmir Metro Inc. General Manager Sönmez Flame "toimus rida ja jaama testid. Seoses meie äri me võtta rongi 15 päeva. Täna me saada ka meie reisijate meie algusaeg ohutult "dedi.alev, Goztepe tuhat reisijat jaamast, teatas, et firma on tasuta sissepääs metroo sageli planeerimisel uuringud.
Goztepe Station kasutuselevõtuga suure tõusu reisijate arv teatanud, et nad kaaluksid Metro Inc. General Manager, "See oli nagu me alati oodata. Hakkasime meie tööd väga eelnevalt vastavalt. Praegu Izmir Metro, kannab kuni umbes 250 tuhat reisijat päevas. Me usume, et täiendavate reisijate hakkas tõsiselt selles äris Göztepesi. Kuna meie reisijad saavad jalutada Goztepe ole meie varem Hatay reisijatele. See jaam on oma reisijatele. Oleme juba plaanis arvu suurendada meie aja avamisega Fahrettin Altay ja arvame meie reisijate arv tõuseb 250 320-325 tuhat tuhat. 85 tehtud meie uue auto oksjonid. Meie autod tehti pakkumine 10 7-8 selle lühikese aja jooksul need vahendid tulevikus kuud. Meie laevastik olla suurem kui kaks korda "dedi.izb ja İzmir Metro rõhutab, et hea transiidisüsteemi Sönmez jätkas oma leek sõnad:" Me jaamad Actium, see kasvab vastastikuse mõju reisijate arvu kahe süsteemi. İZBAN ja Metro 500 tuhat igapäevaseid reisijaid. 4 miljonit inimest elavad Izmir. Igapäevane tehtud reiside arvu avalikkuse käes neli miljonit inimest 1 750 tuhat miljonit. Me teeme seda koos raudtee 500 tuhat nõudeid. 30 protsenti. Selline näitaja ei oleks muul linna.
BORNOVA-F.ALTAY Ühendage
Üçyol Üçkuyular line Hatay, İzmirspor Goztepe Station ja telliti Izmir Metropolitan vald, aprill 30 2014 ülejäänud Polygon ja Fahrettin Altay jaama hakkab oma proovitöö. Seega Bornova Evka xnumx't osutada Fahrettin metroo mugavust lühikese aja pool tundi ühest otsast teise otsa linna kuni Altai ja mugavus katkematu transport. töötab veel raudteejaamast Polygon ja Fahrettin Altay jätkub.
METRO 15 SERVICE STATION'iga
Reiside algusega Göztepe jaamas, İzmiri metroos A.Ş. Ühistransporditeenuseid hakati pakkuma 15 jaamas. Pärast 2012. aastal avatud Ege ülikooli ja Evka 3 jaamu, İzmirspori ja Hatay jaama, ulatus marsruut 15,5 kilomeetrini. Göztepe jaamaga kasvas see arv 16.5 kilomeetrini. Peagi kasutusele võetavate Polygoni ja Fahrettin Altay abil jõuab jaamade arv 17-ni ja marsruudi pikkus 20 km-ni. Ka Izmiri metroo reisijate arv on aastate jooksul hüppeliselt kasvanud. Ajavahemikul 2001–2013 suurendades reisijate arvu 118 protsenti, vedas 2013. aastal İzmiri metroo umbes 66 miljonit reisijat, saavutades 2012. aastaga võrreldes 22 protsendi kasvu. 2014. aastal saavutas Metra olulise koha Izmiri ühistranspordisüsteemis keskmiselt 250 tuhande reisijaga päevas.
VÄGA ERIKOHT
Göztepe jaam on üks Izmiri metroojaamade suurimaid jaamu 3i põrandate ja 10.500i ruutmeetrite ehituspinnaga. Selle geoloogilise struktuuriga raudteejaama ehitamine on nõudnud ka spetsiaalseid tehnilisi meetodeid. 26i meetri sügavusel asuv jaam teostati tootmisega täielikult elamupiirkondade all. Ligikaudu 41.000 kuupmeetri kaevetööd, 2 tuhat tonni rauda, ​​8.760-meeter-vaiad toodeti ehitises. Rööpad paigaldati otse betoonile, ilma ballastita, Göztepe jaamas on platvorm, 3 põrandad, sealhulgas põrandad ja piletipõrandad. Maanteel on kolm reisijate sissepääsu ja kaks puudega lifti. Jaamas on 18i eskalaatorid ja 5i liftid, platvormi põrandal on kaks platvormi, millel on 125 meetri pikkus ja kaks puudega lifti. Piletisaalis on kaks kontoriplokki, haldusüksust ja 16i turnilile. Vahepõrand on mõeldud ka jalakäijate aluspinnaks tänava kahe poole vahel, kus liiklusvoog on intensiivne.
RAUDTEESÜSTEEMI INTEGRATSIOON
İzmir on viimastel aastatel andnud raudteesüsteemi investeeringute osas suure kiirenduse. İZBAN, 80 km pikkus, 32 jaam linna põhja ja lõuna suunas; Izmiri metroojaam ulatub 16,5i kilomeetri 15i jaamaga ida-lääne poole. Mõlema raudteesüsteemi vedu on muutunud järjest eelistatavamaks, kui reisijate arv ületab keskmist 500 tuhat päevas. Fahrettin Altay jaamade ja Poligoni avamisega İZBANi laienemisega Torbalisse saab raudtee ühistranspordisüsteem İzmirile palju rohkem.