Türgi Made Trains on nüüd diislikütus: meie kõige arenenumad rongid, mis pärinevad Sakaryast, on viimasel päeval näidatud! Need rongid on diisel! Kodused rongid on paljutõotavad!
Samuti on välja töötatud riikliku rongiprojekti raames toodetavate elektrirongide ja diiselrongide komplekti kujundused. Turkey Wagon Industry Inc. (TÜVASAŞ) peadirektor Erol Inal, väites, et Sakarya kaubamärgiga vagunite ja raudteetoodanguga riiklik raudteeprojekt võib olla: "see sektor, uus jalg Türgi kilbis, kujundas sektorit ja läks liiga kiiresti," ütles ta.
Sakarya Kaubandus-Tööstuskoja (SATSO) esimees Mahmut Kösemusul ja juhatuse liikmed külastasid TÜVASAŞ-d ning said teavet elektrirongide (EMU) ja diiselrongide (DMU) tööde kohta riikliku rongiprojekti raames.
Inal jagas SATSO delegatsiooniga riiklike rongide visuaalset disaini.
Inal, märkides, et projekt kulgeb kiiresti, "Sakarya koos riikliku raudteeprojektiga, selles sektoris, sest see võib olla vagunite ja raudteetootmise kaubamärk, uus Türgi kilp, kujundas sektorit ja läks liiga kiiresti," ütles ta.
İnal tõi välja, et Sakarya 100-protsendilised rahvusrongid tulevad keskpikas perspektiivis maailmaturule, ja nentis, et Sakarya logistika selles mõttes suureneb.
Nentides, et Sakaryast on saanud tööstuskeskus, kus toodetakse lisaks vagunitele ka rongikomplekte, rõhutas İnal, et see on sektori jaoks suur edu.
Inal, raudtee, mitte ainult transpordi, vaid ka turismi ja kaubanduse seisukohalt üleandmise tähtsuse osas, ütles:
“Linnad arenevad ja võtavad kuju jaamade ümbruses. Kui vaatame maailma riike, siis näitab statistika, et maailma reisikeskmises on esikohal Šveits, järgnevad Saksamaa ja Inglismaa. See Türgis 20. koht, nii taga. Seda on võimalik suurendada ja kiirraudteedega raudteeteed suurendada. Kui meie tööstust arvestatakse praeguse tehnoloogiaga, võib see tipus püsida keskmiselt 7 aastat. "
Kösemusul tõi välja, et TÜVASAŞ on teinud olulisi töid, mille üle nad on uhked, ja ütles, et nad on alati nende toetajad.
Kösemusul ütles:
„Püüame ehitada Sakaryat, mis on arendanud oma põhi- ja kõrvaltööstusi, taaselustanud oma kaubandust ja turismi ahelates, saavutanud oma ühiskonnaelus väärilise kvaliteedi ning liigume selle eesmärgiga edasi. Kogeme ka põnevust selle projekti üle, mis aitab kaasa meie linna arengule, ja soovime oma peadirektorile edu selles suurepärases projektis, mis meie arvates muudab Sakarya kaubamärgiks. Tulevik kuulub Sakaryale.
Jälgime tähelepanelikult raudteesõidukite arengut. Meie insenerid ja töötajad, kes töötavad suure innuga oma rongikomplektide ja kõrgete vagunite tootmise nimel, kirjutavad koos juhtidega oma nime raudteeajalukku.
Ole esimene, kes kommenteerib