Startis Izmiri tramm: Izmiri linnaosa, Konak ja Karşıyaka toimetas koha trammil, töö algas. Mõlemad projektid viib ellu kohalik ettevõte.
İzmir Metropolitan Municipality'i poolt linnaliikluses hingamiseks ettevalmistatud trammiprojektid kogevad õnnelikku lõppu. Mõis ja Karşıyaka Gülermak Ağır San. A.Ş., esimene kahe ettevõtte jaoks soodne ettevõte, mis avati pärast seda, kui JCC (riigihangete amet) lükkas tagasi trammiteede ehitushanke vastuväited. Const. Ja Taah. A.Ş., leping sõlmiti ja koht kohale toimetati ning tööd algasid.
Fahrettin Altay väljak, mis algab raadiosideliini küljelt, 3'eri minutite tipptundidel, on planeeritud töötada 4-5 minuti järel. Itehit Binbaşı Ali, kus asub maksuhaldur, läheb Tufani tänava järel kaldale.
Konakis siseneb mirehit Fethi Bey tänavale trammiliin, mis kulgeb Gazi Boulevardile kulgeva maantee poolelt jalakäijate silla suunas Izmiri suurlinnapiirkonna ees ja Konak Pier. Vabariigi väljaku järel läheb liin lineehit Nevres Boulevard ja sealt Şair Eşref Boulevard. Trammiliin jagatakse kaheks. Rida, mis jätkub sel viisil, kuni Vahap Özaltay väljak ühendatakse Alsancaki raudteejaama lähedal. Pärast Gar'i lõppu lõpeb Şehitler tänavale kulgev trammiliin İzmiri metroojaama Halkapınar Warehouse Area. Izmir Metropolitan Municipality, Poet Esref Bulvari on muutnud projekti, et kaitsta keskel keskel asuvaid mulberry puud.
KARŞIYAKA TRAMVAYI
Alaybey-Karşıyaka- 9.7-kilomeetrine marsruut Mavişehiri ja 15-i peatuse vahel ning 17-i trammiliin kahe sõidukiga töötab edasi-tagasi. Karşıyaka tramm, mis algab Alaybeyst ranniku ääres Bostanlı kai ääres ja sealt edasi Ismaili Sivri tänaval, Martyr Cengiz Topeli tänaval, Selcuk Yasari tänaval ja Cahar Dudajevi puiesteel, millele järgnevad Izvise Cigli laohooned Mavisehiri äärelinnajaama kõrval. Projekti ulatus Karşıyaka muuli ühendamiseks basaariga on kavandatud viadukt või viadukt. Trammiliin tagab transpordi İZBANi, parvlaevade ja bussidega.
Ole esimene, kes kommenteerib