Logistikasektor jõuab 150 miljardi dollarini

Logistikasektor jõuab 150 miljardi dollarini: turismi järel suurima potentsiaaliga logistikasektori majanduslik suurus ulatub 2015 miljardini dollarini, kui 120 on 150. Sel aastal 83. Logistika, mis määrati İzmiri rahvusvahelise messi (İEF) peateemaks, mis oli ette nähtud esimest korda oma uksed avama, on viimase 10 aasta jooksul teinud märkimisväärseid edusamme. Hinnates sektori arengut, İzmiri majandusülikooli logistikahalduse juhataja dots. Dr Zodiac ÖZÇAM Adivar, Türgi lääne maailma kaubanduses, märkides, et tegi 40 protsenti, "Türgi lääne kus 11 protsenti maailma elanikkonnast Euroopas, ida on koht, kus 25 protsenti maailma kaubanduse ja maailma elanikkonnast nii 61 elavad Aasia asub. Tänu oma geograafilisele asukohale, mis on nagu transiidi keskuses, Türgi ja Aasia osas logistika ja transpordi tõttu strateegiline asukoht sillana Euroopa on märkimisväärne potentsiaal. "Ta ütles.
"LOGISTIKA KESKUS PEAB OLEMA IZMIRIS"
Kinnitades, et İzmirist on saanud oma logistiliste lahendustega üks eelistatumaid linnu, Assoc. Dr Vaatamata aastate jooksul käibe ja protsentides kasvanud ettevõtete arvu vähenemisele, ütles Adıvar, ütles ta. Izmiri Kaubanduskoda registreeris ettevõtte 216 rahvusvahelise transpordi, 241'in posti- ja kulleriteenused, tuhat 326'nin kodumaist vedu, 478'nin logistika- ja tollialane nõustamine, 716i turism, reisibürood ülekandmise alal, Assoc. Dr Adıvar ütles: „Võttes arvesse eksporditud riike, peetakse prioriteediks Lääne-Euroopa riike, hooajalisi vedusid aga Põhja-Ameerikasse, Kaug-Idasse ja Lähis-Idasse. Ehkki neid saadetisi teostatakse eri transpordiliikidega, on näha, et lennukaupade peamine söötmiskoht on Denizli ja Manisa. Õhutranspordiga seotud probleeme põhjustab ka asjaolu, et İzmir Adnan Menderese lennujaam ei ole peamine terminal. Kuna Istanbuli Atatürki lennujaam on peamine terminal, on lennuettevõtjate liiklus Izmiris vähe. Sellega seoses on oluline, et İzmiri lennujaamast saaks konkurentsi suurendamiseks õhutranspordi peamine terminal.