Kas on olemas uus kiirrongiprojekt?

Kas on olemas uus kiirrongiprojekt: transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniminister Lütfi Elvan rääkis valitsuse programmist ja ministeeriumi uutest projektidest.
Te töötate projektis, mis lõõgastab Istanbuli liiklust. Millal pakkumine tehakse?
Töötasime välja projektid Istanbuli sisenemise ja väljumise vähendamiseks. Praegu astume samme liikluse hõlbustamiseks ainult kahel peateljel. Joonistame ringi ümber Marmara piirkonna. Sakaryast ühendatakse Kocaeli Gebze maanteega ja sealt edasi Kurtköysse ning sealt kolmandast sillast Tekirdağini. Çanakkale ühendatakse Balıkesirist Istanbuli-İzmiri maanteega. Ehitame silla üle Çanakkale. Investeeritakse 5 miljardit dollarit. Egeuse mere piirkonna linnad nagu İzmir, Manisa, Kütahya, Bursa ja Balıkesir ei lähe Istanbuli kaudu välismaale. Nad väljuvad läbi Tekirdaği. Alustasime Põhja-Marmara kiirtee järelejäänud osa pakkumisprotsessi, mis kulgeb Sakaryast Istanbulini. Build-Operate-Transfer mudeliga tehakse 10 miljardi dollari suurune investeering.
KÕRGE KONSTRUKTSIOONID LÕPETA
Kahekordseid teid loobutakse?
Ei, me jätkame. Lõpetame põhja-lõuna telje. Jätkame Musta mere läänepoolse osa Musta mere rannikutee ääres. Teeme jagatud tee suure sõiduki tihedusega kohtadesse. Maanteede peadirektoraat investeerib aastas keskmiselt 8 miljardit liiri. Sel aastal on meie eesmärk investeerida üle 12 miljardi liiri. Nüüd on töö kiirteel hızlandıracağız.türkiye põhja-lõuna ida-lääne teljel uus investeering meie maanteedele.
YOZGAT-KAYSERİ YHT VAHEL
Kas on olemas uus kiirrongiprojekt?
Maanteetransport nõrgendab ettevõtete konkurentsivõimet. Meie eesmärk raudtees on ühendada Anatoolia provintsid kiirrongidega sadamaga. Seega vähendame oma eksportija transpordikulusid. Ühendame marsruudi Edirnest Karsini kiir- ja kiirrongiga. Teeme raudteeliini projekti Izmir-Ankarast Adana-Mersini ja Haburini. Enamik liine, mille uuel perioodil ehitame, on kiirrongid. Soovime ehitada Yozgati ja Kayseri vahele kiirrongi. Suurendame logistikakeskuste arvu.
Türgi on maailma kesksel kohal õhus ...
Kahekordistasime lennujaamade arvu. Reisijate arv kasvas 9 korda. Sellest ei piisa. Sektor kasvab ligi 15 protsenti. Uuel perioodil tahame, et provintside vahel suureneksid kitsa kerega õhusõidukite lennud. Praegu tehakse lende 7 keskusest. Suurendame nende keskuste arvu. Näiteks peaks suurenema õhutransport Konyast muudesse linnadesse kui meie suured linnad nagu Istanbul ja Izmir ning välismaale. Edastasime selle arvamuse ka lennufirmadele. Soovime, et iga kodanik jõuaks pärast kodust lahkumist lennujaama. Ehitame lennujaamad nendele kriteeriumidele vastavatesse kohtadesse. Me tahame teha oma lennuki. Kohtusime ka mõnede riikide ministritega välismaalt. Samuti on meil projekte lennuettevõtete kulude vähendamiseks.