Täielik teave metroosõidu kohta Istanbulis

Täielik teave metrooõnnetuse kohta Istanbulis: metroo-auto Istanbulis, tööstuspiirkond Seyrantepe'i sammude vahel, mis kulgevad teele ja slammed plaadid. Purustatud raud läbis vaguni ja sai Fatih Çobani poolt reisijate kätte. Lambakoer siseneb raua puusa karjase, rongi ei lükatud Istanbulis täielikult ümber, tragöödia jäi odavamaks.

Üheks Yenikapı Hacıosmani metroo vaguniks rööbiti eile hommikul kääride vahetuse ajal Seyrantepe tööstuspiirkonnast. Ehitustööde tõttu paigutati ehitustööde servale purustatud vagun, plaatplaadid. Üks plaate kandvatest plaatidest murdis läbi metroo ukse akna ja läks sisse ja tungis Fatih Çobani (33), turvatooli eesmise istme tuharad. Fatih Coban päästis tulekahju meeskonnad umbes 40 minutit hiljem.

Töötamine

Fatih Coban, kes töötas Gayrettepe'i turvaülemana, võttis eile Yenikapı Hacıosmani metroo, et minna oma maja Seyrantepesse 09.15isse. Çoban ja umbes 30i reisijad Sanayi Mahallesi peatuses jõudsid Seyrantepe'i üleviimise metrooga. Subway rong, mõne minuti pärast, "Shaft 1 nimetatakse" Ehitus, Türgi sattus täielikult osa Touring ja Automobile Corporation. Siin, kuigi kääride langetamise kiirus, rööbastati teine ​​vagun veel põhjusel, mis ei olnud veel kindlaks määratud. Rikutud vagun tabas rööbaste eraldamist ja jätkuvat ehitust. Kuigi vagun oli rööbastelt mahasõit, tungis üks hästi pingutatud lehtmetallist paneelide ankrud vaguni uksesse. Raud, Fatih Çoban istus istme juures otse oma reie uksest üle vasika. Kuigi eluturg metroos, jooksis vagun uksele karjudes karjuma.

„EKSILI JÄRELEVALVE SÄILITAMINE

Internetikasutaja, kes väitis, et metroos oli reisijaid, kirjeldas oma kogemusi järgmiselt: metroo hakkas veidi värisema, me ei näinud seda väga ebatavaliseks olukorraks, kuid mõne aja pärast suurenes värisemise intensiivsus. Me vajutasime kohe metroo avariiväljapääsu nuppu ja sireenid rippusid. Õnneks oli metroo mõlemal küljel tühi ruum, mitte seina ääres, kuid paremal pool, kus oli ehitus- ja ehitustöölisi. Me palusime neid abi. Uks avanes ja hakkasime lahkuma. Me tahtsime kiirabi ja ei jõudnud kiirabile 30 minutit. See mees sai haavata ja püsti põrandal. Üks ellujäänutest ütles töötajatele metroos il Kas siin ei ole tervishoiutöötajat? Kui midagi juhtub sinuga, kas keegi saab helistada? Aga piisas, kui töötajad vaigistasid ja kokkuvõtvalt oma olukorda. Ei ole palju öelda. Iye Õnnetusjuhtumi korral viidi paljud kiirabiautod ja tuletõrjeüksused üle metroopeatusse. Esimesed õnnetuse asendajad olid tuletõrje- ja 112i meeskonnad. Tuletõrjujad, kes läksid tunneli alla hapnikusilindritega, lõigasid kõigepealt raudaosad väljaspool Fatih Çobani puusade keha.

„TUNNEL oleks võinud langeda”

Karjane eemaldati tunnelist puusaliigesega. Üks töötajatest, kes õnnetuse ajal tunnelis töötasid, ütles çiler Ootamatu heli. Me ei saanud aru, mis juhtus. Me püüdsime käivitada ja aidata. Me võtsime reisijad välja tunnelist, mille me siseneme ja läbime. Oleks väga halb, kui metroo devrilse. 30-meetril on veel üks tunnel. Võib-olla oleks ta seal sinna kukkunud. Jumal kaitseb Jumalat. Istanbuli suurlinnavalitsus (IMM), pärast õnnetust, jätkab meeskondade tehnilist analüüsi, tehakse üksikasjalik selgitus.

"See on palju valus, aga ma pean õhtul tööle minema"

Erakorraline valvur Fatih Çoban, kes oli haavatud tema puusale tunginud raudaga, viidi kiirabi abil Okmeydanı koolitus- ja uurimishaiglasse. Uudiste saamine intsidendist isa, pensionile jäänud superintendent Seref Çoban tuli haiglasse, et kohtuda oma pojaga. Tema isale tundub mulle väga haiget. Ma pean täna õhtul tööle minema. Kui ma lõpetan, viidi Çoban operatsiooni.

Sabotaaži tõenäosus

METRONi masin, Burhan Civelek, oma politseile avalduses Civ, ma ei saanud aru, mis juhtus. Ma ei tea, miks rong rööbastelt, Tren ütles. Istanbuli prokurör otsustas luua õnnetuses sabotaaži võimaliku eksperdi.

ÕNNETUSED

Õnnetus metroosõiduautos, et isik, kes väitis, et Twitteri kasutaja 'mukoyoko'ydu. Siin on "mukoyoko õnnetuse" tweetid:
Aeg 09.31: metroo tunnel Seišellidest tööstusele lihtsalt kukkus. Sain vigastada 2i vagunis (ainult sellepärast, et ma olen seal)!
09.32: Me saime just tunnelist välja, nad ei ole ikka veel haavatud.
9.42: Ma ootan siin ikka veel. Ma ei tea, kust kiirabi läheb.
9.46: Kiirabi on lõpuks saabunud!
9.53: Nad tulid tuletõrjujalt.
10.08: Nad võtsid haava maha. Nad võtavad teda, ta on elus. Ma võin nüüd hingata!
10.13: Turing on seal. Me ronisime, läheme nüüd välja.
10.55: Ma ei saanud haavatajatele midagi teha. Miski ei kuradi, kurat.