- Sillal kasutatavad kaablid liiguvad kogu maailmas kolm korda: Ligikaudu 6500 protsenti Yavuz Sultan Selimi silla ehitusest, kus töötas 40 inimest, on lõpule viidud.
Silla kaablis kasutatavate juhtmete kogupikkus on 120 tuhat kilomeetrit
Ligikaudu üks protsent töödest lõpetati Bosphoruse kolmanda silla Yavuz Sultan Selimi silla juures. Silla tornid läbisid 40-meetri iga 2-krae. Tornid jõuavad 300 meetri kõrguseni, kus sadulale asetatakse teraspaneelid, millega ühendatakse põhikaablid.
Silla peamise kliirenssektsiooni puhul toimub 870i tonnide terasest tornide tõstmiseks merest kasutatavate suure võimsusega hiiglaslike kraanade paigaldamine. Sildal asuvates kaablites kasutatavate kõrgtugevate traatide kogupikkus on 120i pikkus, mis on kogu maailmas tuhande kilomeetri ulatuses.700UMÜ MÜHENDİS 6500I TÖÖTAJAD
Sabahilt Hasani Ayi uudiste kohaselt; IC taçtaş-Astaldi JV tegi selle 29i mai 2013i, Yavuz Sultan Selimi silla lähenemise viaduktide ja raudteeliinide arendamiseks.
700i 6 500i töötajad töötavad Põhja-Marmara kiirtee lõiguga. Projekti raames on 322-meetri kõrgusega maailma suurim pukseerimissild ning suurim puuretunnel Euroopas ehitatud 22-meetri läbimõõduga. Samuti on valmis lõpule viidud silla tornid maaühendusega ühendavad viaduktid.
Projekti osana oli käimas 64i viadukti ehitus ja silla tornid jõudsid.
Töötamine 24 CLOCK'ga
Kuigi iga 2i külje tornid läbivad 300-meetri, jätkub 1.5-i viimase 4.6-meetrise raudbetoonplaadi ehitus. 2i 24i kellaaeg, mis põhineb 300i inimestel, töötas torni ehitamisel. Torni sadulad asetatakse viimasele betoonplaadile. Pärast torniühenduse toimimist käivitatakse kaldu riputatud köied ja terasplaadid. Sildal asuvates kaablites kasutatavate kõrgtugevate traatide kogupikkus on 120i ümber tuhande kilomeetri jooksul. Projekt, mis on lõpetatud ligikaudu 3i tasemega, viiakse uuele aastale olulise etapi juurde.
Jaanuaris 2015 paigaldatakse sildale terasest tekid. Alustati põrandate merest eemaldamise ja paigaldamise ajal kasutatavate suurte tõstevõimega 900 suurte kraanade paigaldamist.
2 kombineerib kontinendid Derrick Crane'iga ja igaüks neist paigutatakse 870i kaaluvale sillale. Tekid viiakse merele silda. 59i teki 42 eemaldatakse nende hiiglaslike kraanade abil. 2 pannakse lauale käsitsi. Ainult ühe terasekomplekti tõstmisoperatsioon võtab aega.
34 Istanbul
3. 80i protsent lennujaamast
80 lennujaamas: XNUMX: Istanbuli uus lennujaam, mis surub kõik piirid kodumaise toodangu ja koputab kodumaise tootja uksele igal etapil, sõidab täisgaasiga. [More ...]
17 Canakkale
1915 Çanakkale silda kaevetööd ja kaevetööd on lõpetatud
Transpordi- ja taristuminister M. Cahit Turhan, 18. aasta Çanakkale silla vundamendi parandamise kaevetööd meres, mis plaanitakse lõpetada ja kasutusele võtta 2022. märtsil 1915. [More ...]
34 Istanbul
Avati 2.7 Miljoni meetri maa Arnavutköy linnas ıl Mega Projects Proj
Keskkonna- ja linnastamisministeerium avas arendamiseks 3 miljoni ruutmeetri suuruse maa Arnavutköys 3. lennujaama, Istanbuli kanali ja 2.7. silla ristumiskohas. Keskkonnakavas on „põllumajandus [More ...]
Ole esimene, kes kommenteerib