Keskuseks sai Eskişehiri raudteekeskus : Türgi Suure Rahvusassamblee (TBMM) transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniministeeriumi kava ja eelarvekomisjon, rääkides 2015. aasta eelarve üle peetud arutelul AK-partei Eskişehiri asetäitja Salihi abikaasast, raudteevaldkonnast Eskiþehir'in, mis võtab vastu keskriigi Türgi vedur ja mootoritööstus Inc. (Tülomsaş) ja Rahvusvahelise Raudteesüsteemide Katsekeskust (URAYSİM) tuleks kasutada maksimaalselt.
Rõhutades koostöös Eskişehiris asuva Anadolu ülikooli transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniministeeriumiga läbi viidud projekti olulisust, teatas Salih Koca, et valitsus toetab seda kulusid säästmata. Teatades, et Alpu linnaosas eraldati testimiseks suur maa, ütles Koca: „URAYSİMi kohta, mis on rahvusvaheline testimiskeskus, mille protokollidele olid nii meie valitsus kui ka Anadolu ülikool ning transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniministeerium varem alla kirjutanud ning mis lisati meie arenguministeeriumi investeeringute kavasse. - Vajalikud tööd on tehtud 7 aastat. Linnaosa eraldati ligikaudu 8 dekaari maad. Seni teostatud projektide raames võib Türgis 700 kilomeetrit tunnis jälgida rongide katsetamiseks umbes 400 kilomeetri pikkuse katsetee kiiret ehitamist, aga ka tavalise rööpmelaiusega sõidukite katsetee ehitamine 50 km / h võimaldab kiirust juurde pääseda ja selles mõttes mõlemad Türgi Vabariik toimub nii Türgis kui ka Euroopas kõigis rongisõidukites, vagunites, uuringuid saab teha testimiskeskuse kohta, et testida ja kinnitada viimane etapp. Valmistati ette tootmishanke toimikud ja pakkumismenetlus algas. Ligikaudu 180 miljonit liiri vahendeid kanti üle ja investeeringukavad kinnitati. "Me räägime 250 miljoni liiri investeeringust koos koguinvesteeringuga."
"ESKİŞEHİRI INFRASTRUKTUURI TULEB HINDADA"
Eskişehiri raudteeinfrastruktuurile tähelepanu juhtides teatas Salih Koca, et Tülomsaši kohalolek Eskişehiris on eelis ja rääkis, kuidas ta võiks Tülomsaşist kasu saada. Teatades, et selle projekti elluviimine Eskişehiris aitab kaasa rahvamajandusele, ütles Koca: „Sellise keskuse ehitamisel tahaksin seda väljendada ettepanekuna; Eskişehiri raudteesüsteemide keskuseks saanud Tülomsaşit tuleb kasutada maksimaalselt, Tülomsaşi arendatakse edasi ja sellest tehakse raudteevõrgu keskus koos rööbasteede testimiskeskuse ja 80 uue kiirrongiga (YHT) ), Ma arvan, et see on siin väga oluline. Selles mõttes võib Eskişehirist saada kiirrongide hoolduskeskus. Saame Tülomsaşi selles mõttes hinnata ja saame maksimaalselt ära kasutada muid selle rööbasteede testimiskeskusega ehitatavaid üksusi. Lühidalt öeldes, kui me liigume oma 2023 ja 2053 visiooni suunas raudteesüsteemide osas, tahaksin rõhutada, et nende Eskişehiri infrastruktuuride hindamine, selle testimiskeskuse kaalumine ja vastavalt sellele plaanide koostamine lisab meie riigi majandusele lisaväärtust ja on õige investeering. "
Ole esimene, kes kommenteerib