Segadus HGS-is ja OGS-is teeb autojuhtidele haiget

HGS-i ja OGS-i kaos paneb autojuhid kannatama: mässasid HGS- ja OGS-süsteemid, mida hakati juba eelmisel aastal kohustuslikult kasutama, eriti tarbesõidukit kasutanud sõidukijuhid. Autojuhid, kes väidavad, et süsteemis valitseb suur segadus, vähendatakse mõlemat teekasutustasu ja trahvitakse selle tasu eest kuni 10 korda.
Derince'i autojuhtide koja peasekretär Tayfun Çepil ütles, et eelmisel aastal käivitatud segadus HGS- ja OGS-süsteemides maksti kodanikele. Çepil teatas, et enamik kambriga seotud 450 kaupmeest sai suure hulga trahve, ja väitis, et isegi Izmit-Körfez West väljapääs, mis kuulutati tasuta, on kärbitud. Väljendades, et raha võeti passide ajal välja ja see raha korrutati kümnega, ütles Çepil: „Nad ei saatnud isegi karistuste eest hoiatust. Samuti peavad nad läbirääkimisi karistuste üle. Kui nad kirjutavad trahvi 10 liiri, oleme kohanud ka selliseid avaldusi nagu näiteks selle sulgemiseks tuhande liiri maksmine. Otsisime selle probleemi jaoks kontaktisikut, kuid ei leidnud seda. Ootame oma linna saadikutelt tuge ”.
"ME EI SAA LEIDA Ametisse nimetamist"
Nenditi, et juhtide karistused olid meie ajalehe eelmisel nädalal kajastatud teemal suurenenud. Avaldades selles küsimuses oma pahameelt, teatas Derince'i autojuhtide koja peasekretär Tayfun Çepil, et 14. septembrist 20113 kuni 6. oktoobrini 2013 saadeti nende koja liikmetele 19 trahvi, öeldes: „Mõlemad võtavad meilt maha teenistusraha ja kirjutavad trahve. Kui me läbime HGS-i, karistab meid OGS ja kui me möödume OGS-ist, siis HGS-ilt. Nad ei suutnud seda süsteemi luua, nüüd kannavad inimesed oma karistust. Otsisime oma kaebuse väljendamiseks kiirteedelt läbi, kuid adressaati ei leidnud. Me ütleme, et nad võtsid meilt raha välja ja kirjutasid sellele trahvi, kuid Highway ei aktsepteeri seda. Tegime nende tehingute jaotuse ja tõendame neid ”.
KES ON TEHTUD?
Derince'i autojuhtide koja nimel avaldust tehes jätkas Çepil sõnu järgmiselt: „Kuigi pankadega seotud HGS-i HGS-i omanike pangakontodel on piisav saldo ja nad tõestasid oma pangakontodega, et nõutud summa on välja võetud, kantakse meie ohvrisõidukite omanikud musta nimekirja, nagu poleks hinda makstud, ja nende registrid on saastunud. Kas need karistused tulenevad Maanteede peadirektoraadi Interneti-haru ja selle töötajate hooletusest ja amatöörlikkusest või Maanteede peadirektoraadi hooletusest? Tahame seda õppida "
"NAD EI SAATANUD KA HOIATUST"
"Saime trahvide eest eelnevat hoiatust. Ja kõik need karistused saadeti 1 aasta hiljem. 4. septembrist 20113 kuni 6. oktoobrini 2013 saime 19 lauset, nüüd öeldi, et neist 54 on teel. Otsime kiirteede peadirektoraati, kuid sellel teemal pole adressaati. Miks ei tee vastutavad isikud midagi, kui kogu riigis on karistuse kohta tuhandeid kaebusi? Miks ei võta KGM kaebusi päevakorda vaatamata kõigile neile kaebustele ja ilmsele ülekohtusele? Soovime, et karistusläbipääsu vead parandataks võimalikult kiiresti ja ebaõiglased trahvid makstaks tagasi ”. Çepil teatas, et paludes selles küsimuses linna saadikutelt abi, arutab ta seda küsimust teiste provintside kojapresidentidega ja ütleb, et ebaõigluse vastu tuleks kindlaks määrata ühine seisukoht.