Kodused autod on tehtud, kuid see äri vabandab: Toyota Pazarlama ve Satış A.Ş. CEO Ali Haydar Bozkurt, Automotive strateegia dokument kujutada ulatuses, mis loob mõju Türgi uus strateegia dokumendi ütles, et nad ootavad autotööstuse tootmise baasi tõhusam reforme.
Bozkurt märkis, et uut dokumenti tuleks käsitleda üksikasjalikumalt ja öeldi: „Ma panin selle kõik koos kvaliteedi teadlikkuse ja logistika mõttes. Me ei tohiks seda jätta. "
Türgi, native toota auto, mis võivad päästa oma vahendeid viimse detailini, Bozkurt ütles ta arutas, kas see on majandusliku idee. K See ei ole võimatu, kuid peame olema realistlikud. See äri on nii suur investeering, et tal ei ole armu. Me räägime miljardeid dollareid investeeringuid
850 ei tohiks langeda tuhandest
Booth, samuti rõhku kõrgus maksu Türgi, ütles:
„Kui SCT-d ei oleks, kui ainult käibemaksu maksti, nagu Euroopas, jõuab 50 tuhat naela auto 35 tuhat naela. Sellise stsenaariumi, vähemalt Türgi potentsiaali 1.5 miljonit. Isegi kui 1 ei ole miljon, ei tohiks me kuuluda 850-900i tuhandete turgude alla. Kui turg hakkas tiirutama üle Türgi 1 miljonit brändid, et tootmise Türgi kaalub tootmise täiendav mudelid. Isegi ilma investeeringuid, isegi kaubamärkide Türgi Türgi, hakkab ilmuma tootmise keskus. "
Ole esimene, kes kommenteerib