Sabuncubeli tunneli lõpus pole valgust

Sabuncubeli tunneli lõpus pole valgust: Sabuncubeli tunneli projekti töövõtja ettevõte läks pankrotti. Kas antakse projekt üle teisele töövõtjale või kasutatakse laenu. Viimane võimalus on, et maanteeamet viib projekti lõpuni.
Mudeliga Build-Operate-Transfer hangitud Sabuncubeli tunneli projektiga seotud tööd seiskusid alates 4. novembrist töövõtjafirma pankroti tõttu. Teede-, merendus- ja sideminister Lütfi Elvan ütles, et maanteede peadirektoraat tegi ettevõttele vajalikud hoiatused ning tunneli valmimiseks töötatakse alternatiivide kallal. Elvan andis projekti kohta järgmise hinnangu:
Minister tegi pildi
«Meie ees on selline pilt. Meie sõbrale anti tähtaeg ja paluti see probleem võimalikult kiiresti lahendada. Esimene alternatiiv annab tunneli üle teisele nõutava kvalifikatsiooniga töövõtjale. Muidugi, kui maanteede peadirektoraat seda sobivaks peab. Ükskõik millised tingimused mudeli Ehita-Operate-Transfer raames küsitakse töövõtjalt. Kui ei ole võimalik üle anda, kui ei saa üle anda, siis on selle tulemusena laenu kasutamine, see töövõtja lõpetatakse. Lõpetamise korral on meil kaks alternatiivi. Esimene neist on tunneli valmimine maanteede peadirektoraadi poolt. Me teeme seda. Tegemist on projektiga, mille koguväärtus on 60 miljonit dollarit. See pole meie peadirektoraadi jaoks suur projekt, mis kulutab aastas 12–13 miljardit liiri. Või saame selle töö uuesti pakkuda. "Teeme selle otsuse sõltuvalt arengutest."
Selgitades, et 4 kilomeetrit 3 kilomeetri pikkust torutunnelit on valminud ja mõlemalt poolt on puuritud 500 meetrit lõike, jätkas minister Elvan oma sõnu järgmiselt:
Palgaprobleem lahendatakse
«Ükski riigitöö ei jää pooleli. Töötame 7/24 ja teeme tunneli õigeks ajaks valmis. Keegi ei peaks muretsema. Kui keegi oleks 10 aastat tagasi öelnud: "Me vähendame Manisa ja Izmiri vahemaad 15 minutini", poleks keegi seda uskunud. Me teeme neid. 2014. ja 2015. aasta kuulutasime tunneliaastaks. "2014. aastal valmis 19 kilomeetrit tunneleid ja 2015. aastal avame üle 118 tunneli pikkusega 60 kilomeetrit." Elvan nentis, et kurdeti tunnelis allüksustes töötavate töötajate palkade maksmata jätmise kohta ning andis lahenduse juhised, kuigi nad ei vastuta.