Arvestus Ordu-Giresuni lennujaama projektis

Ordu-Giresuni lennujaama projekti loendamine: Ordu-Giresuni lennujaama avamine on maailma kolmanda täielikult merele ehitatud lennujaama avamine.
Cengiz Holdingu direktorite nõukogu esimees Mehmet Cengiz nimetas projekti "Meie uhkus" projekti taristutööd valmis enne ettenähtud aega. Varsti pärast teabe esitamist iga lennujaama ametniku kohta võiksid hinnanguliselt alustada projekti proovilende, näidates Türgi ehitussektorit selle kohta, kus see on väga oluline.
Ordu-Giresuni lennujaam, mis peaks toimima eeldatavasti märtsi lõpuks, on maailmas kolmas merepinnale rajatud lennujaam. Varem ehitati Jaapani Kansai ja Hongkongi lennujaamad mere kohale. Lennujaam kõrvaldab kahe linna elanike ängistuse, kuna Samsuni lennujaam asub Ordust ja Trabzonist Giresuni kaugel. 173 miljoni liiri väljaminekuga ehitatud lennujaama raja on 3 kilomeetrit pikk ja 60 meetrit lai. 7 tuhat 235 meetri pikkune kaitsemurdjala ehitati merest 100 meetri kõrgusele, võttes arvesse 7.50-aastast lainekõrgust. Uuringutes kasutati 1 miljonit tonni karjäärikive, mis mahutasid 40 miljoni veoauto. Maapinnale tehti 50 puurimist ja leiti sobivad karjäärid. Kõigepealt ehitati miniatuurne lennujaam, seejärel hakati ehitama. Kui terminalihooned valmivad, võetakse lennujaam tõenäoliselt märtsis kasutusele.