Izmitini trammitee on häiritud: Vabariikliku Rahvapartei (CHP) kubermangu esimees Cihat Altunyuva ja suurlinna vallavolikogu CHP rühma aseesimees Av. Hüseyin Yılmaz kohtus ajakirjanduse liikmetega.
Soojuse ja elektri koostootmise provintsi esimees Cihat Altunyuva ja Metropolitan City Council CHP Groupi asepresident Av. Huseyin Yilmaz tegi maakonnahoones pressiteate. Aruandes esitasid nad oma arvamused, reservatsioonid ja soovitused trammiliini kohta. Kohal oli kohaliku omavalitsuse volikogu liikmed Nihat Değer, Zafer Şimşek ja Orhan Tanış.
AKP OMADUSED
Soojuse ja elektri koostootmise juhataja Cihat Altunyuva ütles, et nad alustasid hõivatud nädalat. Metropolitan Municipality Council CHP grupi aseesimees Av. Hüseyin Yilmaz teeb H Peaminister Ahmet Davutoglu 10i asetäitja 65 hindab sihtmärgi hääletamist, Altunyuva liiga kaugele, see eesmärk ei ole realistlik. Nad näevad AKP kokkuvarisemist ise. See eesmärk on paanika väljendus. Need, kes mõrvavad Kocaelispori häbi, kannavad kaela kaela. Peaminister erak teab Kocaeli 10i saadikute arvu, nii et ta võib öelda, et ta ütles 10ile.
KASUTAMINE JA SOOVITUSED
Koostootmine kui ühistransport ja seetõttu nad pooldavad trammitransporti Metropolitan City Council CHP aseesimees Av. Hüseyin Yılmaz ütles, et me väljendasime selles küsimuses oma arvamust ja otsust, hääletades parlamendis, hääletades trammi projektile eraldatud eelarve osakaalu poolt. Kuid me peame esitama oma reservatsioonid ja ettepanekud trammi marsruudi kohta selle linna tuleviku nimel. Ekspertide poolt pärast pikki jõupingutusi koostatud reservatsioone ja ettepanekuid ei saa eirata
Soovitatav
Yılmaz edastab oma soovitused ja reservatsioonid marsruudi kohta, päevitus. Mis juhtub linnatranspordis trammiliini läbimisega läbi selle marsruudi. 7i üksuste jaam 11 km marsruudil muutub trammipeatuse peatamise aeg nendes jaamades, võttes arvesse sõiduaega, sõltub kiirusest? Kerge raudteesüsteem läbib abehabettini Bilgisu tänavat, mis on üks kitsamaid ja kõige sagedamini kasutatavaid linna telgi. Selles peatükis tuleb tramm, koos parkla, muu sõidu- ja jalakäijate liiklus trammiliiniga, üksikasjalikult uurida ja lahendada. Tuleks uurida trammiliini ja jalakäijate vahelist suhet ning võtta meetmeid. Kui kerge raudteesüsteem jätkub mööda vana raudteeliini telge, on võimalik pakkuda transpordi Seka'lt Beach Roadile ja Yahyakaptanist Kartepe kesklinna.
VIGASTUD PIIRKONNAD
Viidates piirkondadele, kus liiklus on raskustes, ütles Yilmaz, Kış naasma Salkim Soguti tänavalt Kollase Mimoza tänavale, naasma Gazi Mustafa Kemal Boulevardist Ida-kasarmudesse, Martyr Rafet'isse Karacani tänavast Ida-kasarmutesse, Martyr Rafet'isse Karacani tänavalt Hafiz Major tänavale, D100i Hafiz Majorilt Tagasi tänavale, tolli tänaval tänaval abehabettin Bilgisu tänavale. Sõltuvalt selles segmendis valitud sõidukitüübi tehnilistest omadustest tuleb tagada minimaalne pöördekiirus, ütles Bu.
SIGNALISEERIMISÜSTEEM OLULINE
Viidates signalisatsioonisüsteemi tähtsusele, ütles Yilmaz, et Tuleks luua signalisatsioonisüsteem, mis minimeerib nii trammi sõiduaega kui ka teiste sõidukite liikluse probleemi. Kas 10 40 240i reisikärud, mille võimsus on 2, on piisavad selle reisijate kandmiseks? Ostetavad sõidukid peavad olema maapealses süsteemis ja puudega kodanikel peaks olema võimalik trammi kergesti kasutada. Trammiprojekt peaks olema kavandatud integreerima tulevastesse transpordisüsteemidesse. Gulf-Izmit ja Otogar-Alikahya staadion-Cengiz Topel lennujaama liinid on tingimata 3. Ja XNUMX. Seda tuleks pidada etapiks. Koostootmine kui linn ja see linn on teadlikud meie vastutusest tuleviku ees, Yilmaz ütles: "CHP, mitte nii hävitav, vastupidi, konstruktiivne ja tahan näidata, et pakume lahendusi," ütles ta.
Ole esimene, kes kommenteerib