Uludağa köisraudtee väljub kesklinnast: Bursa linnas on unistused teoks teinud. Projektid viiakse sel aastal läbi ühekaupa. Köisraudtee väljub kesklinnast. Liikluskatse lõpeb metrooga. Rannaprojekt viiakse lõpule. BursaRay ulatub bussijaamani
Aastaid unistatud ja igal valimisperioodil päevakorda toodud projektid viiakse sel aastal ellu ükshaaval. Köisraudtee, linna üks olulisemaid sümboleid, väljub kesklinnast. Linnaliikluse katsumus lõpeb metrooliiniga. Juba aastaid rääkinud rannaprojekt valmib sel aastal. BursaRay jõuab tänavu bussijaama. HOMMIK Bursa külastanud Bursa linnapea Recep Altepe ütles, et nad keeravad varrukad üles, et muuta Bursa mitte Istanbuli tagahooviks, vaid linnaks, kes selle vastu seisab. Teatades, et nad panevad aluse 2015. aastal unistatud projektidele, kus nad tõstavad Bursas viimastel aastatel hüppelise astme veel ühe astme võrra kõrgemale, ütles Altepe: „Tulete metroost maha ja lähete Uludağisse. Bursa inimesed ei usuks seda, kui näeksid seda oma unenägudes. Ütlesime, et Bursa rannad ei näe välja nagu Bodrum. Selle aasta lõpetame, ”ütles ta.
TELEFONI ALUS
BursaRay Gökdere jaama rajatava köisraudteejaamaga pannakse sel aastal aluse projektile, mis viib puhkajad kesklinnast hotellide piirkonda umbes 25 minutiga. Teatades, et projekti on jätkatud umbes 2 aastat, uuringud ja uuringud on läbi viidud, ütles president Altepe: „BursaRay Gökdere jaama ülemisele korrusele ehitatakse köisraudteejaam. Samuti tuleb peatus Skulptuur - Setbaşı. Köisraudteele jõuavad kodanikud jalgsi. Görükle, Kestel ja Mudanya kodanikud pääsevad nüüd hõlpsasti Uludaği. Sellest projektist saab transpordis suur reform. Nii leevendatakse liiklust kesklinnas. "Uludaği on Bursa südamest võimalik jõuda umbes 25 minutiga."
BEACH PROJEKT KÄESOLEVA AASTA OK
Meenutades, et isegi Bursas elavad inimesed polnud eile merest teadlikud, teatas Altepe, et näitasid kõigile, et Bursa on ka merelinn oma töödega, mida nad rannas tegid. BUDO ja vesilennukite lennud Bursa merelinnaga, mida Türgi ja president Altepe väljendasid maailmale, "oleme lisaks uuringutele ette valmistanud umbes 8,5 kilomeetrit Mudanya Guzelyali ranniku redigeerimisprojekti. Karacabey väin paljastab Bayramdere saidiprojektide loodusliku ilu. Mudanya, Tirilye ja Kumyaka on samuti olulised tööpiirkonnad. Koos rahandusministeeriumiga viime ellu oma projekte, mis muudavad Kurşunlust sadamalinna oma jahisadamate ja lainemurdjatega. Meie rannad nagu Bodrum ja Marmaris saavad väärtust ja saavad visiooni. Need investeeringud viime sel aastal suures osas lõpule, ”ütles ta.
SILKIS
Siidiussi tramm, mis ühineb Bursa linnatranspordivõrgustikuga, läheb linnadevahelise bussiterminali juurde, kus reisijate potentsiaal on kõige suurem. Linnapea Altepe selgitas, et selle projekti elluviimiseks alustasid nad tööd 2015. aastal: „Teeme kõik, mida Bursa vajab. Meil pole eelarvepiiranguid. Kui meie kaaskodanikel on probleeme transpordiga, teeme selle lahendamiseks kõik, mis on vajalik. Tramm pidi minema terminali. Nüüd toome selle ellu. "Alustame seda projekti tänavu, Allahi loal."
OLEME BURSA TEENUSES
President Recep Altepe teatas, et 2015. aastal ei rakendata mitte ainult neid, vaid ka arvukalt projekte, et avada turismile ajalooline tekstuur ja looduskaunid kaunitarid, ning ütles: „Oleme Bursa teenistuses. Me ei saa selle linna heaks midagi teha. Keskendusime projektidele, mille eesmärk oli parandada kaaskodanike elukvaliteeti. Bursana ei ole meie eesmärk olla Istanbuli tagaaed. Töötame Bursa heaks, mis paneb selle linna proovile. Ja me oleme selleks piisavalt tugevad. Staadion, mille ehitasime koos munitsipaalrajatistega, on parim näitaja, et Bursa on isemajandav linn. "
