See lendab raudteel kiirusega 598 kilomeetrit: Jaapanis magnetlevitatsioonitehnoloogiaga töötav Maglevi rong võib saavutada kiiruse 598 kilomeetrit tunnis ja purustada homme tehtava katsega kiirusrekordi.
Kesk-Jaapani raudtee teatas, et katse viiakse läbi 43 vaguniühikuga Yamana provintsis asuval 7-kilomeetrisel magnetlevitatsiooniliinil. Jaapani võimud kavatsevad Tokyo ja Nagoya vahel 10. aastal kasutusele võtta raudteesüsteemi, mis tõstab rongi tugeva elektromagnetilise tõukejõuga rööbastelt umbes 2027 millimeetrit üles.
Hiinas Shanghais esimest korda 2003. aastal tööle hakanud magnetrongirong saavutas sel ajal kiiruse 501 kilomeetrit tunnis. Eelmisel nädalal Kesk-Jaapani raudtee kiiruskatsel registreeriti kiirusrekord 590 kilomeetrit tunnis.
Maglevi rongid on kiiremad ja madalamad hoolduskulud kui tavalised rongid, kuna need töötavad hõõrdumiseta. Süsteem nõuab aga väga võimsaid elektromagneteid ja ülitundlikke juhtimissüsteeme. Praegused tehnoloogilised teadmised ei ole piisavalt arenenud, et võimaldada nende rongide laialdast kasutamist, mis võib liigse energiatarbimisega keskkonda kahjustada. Sellega seoses jätkavad mõned ettevõtted Saksamaal, Jaapanis, Lõuna-Koreas, USA-s ja Hiinas tööd magnetilise levitatsiooni tehnoloogia kallal.
Ole esimene, kes kommenteerib