Kolmandale sillale paigutati 22 tekki: Istanbuli kolmanda silla Yavuz Sultan Selimi silla kallal jätkub töö kiiresti. 59 terastekist, kust sõidukid mööda sõidavad, on paigaldatud 22.
Tööd jätkuvad hoogsalt Yavuz Sultan Selimi silla kallal, mille ehitamist alustas 29. mail 2013. aastal IC İçtaş-Astaldi JV poolt mudeliga ehita-tööta-transfer. Silla 59 terastekist 22 on paika pandud. Terasest tekkide paigaldamine lõpetatakse eeldatavasti 2016. aasta jaanuaris, sõltuvalt ilmastikutingimustest. Sillale tõmmati ka 176 Lõuna-Koreas ja Malaisias toodetud 80 kaldus ripptrossist. Kahe kalda vahele paigaldati silla peakaabli vedamiseks kasutatav catwalk, mis on silla põhikandja. Tõdeti, et põhiline kaablitootmine välismaal lõpetati. Sai teada, et valminud peakaabel toodi Türki ja paigutati ajutisele hoiualale. Tõdeti, et Põhja-Marmara (sealhulgas 3. Bosporuse silla) kiirteeprojekti raames valmis 102 truubi, 6 alamjooksu ja 1 viadukt. Tööd jätkuvad hoogsalt 31 viadukti, 20 allkäigu, 29 viadukti ja 35 truubi kallal.
TOIMUB Intensiivne TÖÖ
Tõdeti, et projekti raames rajatud Riva ja Çamlıki tunnelites on puurimisprotsess lõppenud ning infrastruktuuritööd jätkuvad. Oli näha, et kiirtee ehitustööd olid lõpetatud ja tee asfalteeriti mõnes projekti osas, mis läbib Kısırkaya ja Çiftalani külasid. Tööd jätkuvad intensiivselt suurel Odayeris asuval ristmikul, mis ühendab Põhja-Marmara maanteed praegu ehitusjärgus oleva kolmanda lennujaamaga. Kui Yavuz Sultan Selimi sild valmib 59 meetri laiusega, saab sellest maailma kõige laiem sild. 10-rajalise silla pikkuseks üle mere saab olema 408 meetrit.
Ole esimene, kes kommenteerib