BALO projekt on paljude välisettevõtete sihtmärk: huvi Anatoolia suure logistikaprojekti (BALO) vastu suureneb. Tõdeti, et paljud välisettevõtted on tihedalt huvitatud ja mõned ettevõtted on teinud konkreetseid partnerluspakkumisi.
Türgi, mis on Suur-Anatoolia projekti logistika (BALO) üks suurimaid logistikaprojekte, hakkas esitama partnerluspakkumisi välisettevõtetelt. Saadi teada, et paljud välisfirmad on tihedalt huvitatud BALO-st, mis veab Anatoolia lasti Euroopasse lühikese 4 päeva jooksul. Väideti, et mõned ettevõtted tõid konkreetseid partnerluspakkumisi. Teatades, et selles küsimuses pole lõplikku kokkulepet, ei andnud BALO ametnikud "saladust" selle kohta, kes on huvitatud. Projekti liiniprovintsidest pärit ärimehed kinnitasid aga välismaiste logistikaettevõtete ja investorite huvi. BALO veebisaidil avaldatud teate kohaselt plaanib ettevõte ühisettevõtet Austria Rail Cargo Austriaga (RCA). Selles osas on astutud konkreetseid samme. Hiljuti toimus kohtumine, kus osapooled arutasid seda küsimust juhtkonna tasandil. Ka sakslased otsivad koostööd. Väidetavalt on huvilisi ka teisi.
tegutseb peamiselt raudteetranspordi kombineeritud transporditeenuste kaudu logistikasektorisse ja Anatoolia 4-päevane koormus niipea, kui tarnitakse Euroopasse BALLi, 2011. aastal Türgi kodade ja börside liidu (TOBB) kaudu Türgi paljude piirkondade, vahetuste ja organiseeritud tööstuspiirkondade ruumi juhtimisel asutatud koos oma tütarettevõttega. See algas 94 partneriga ja tehtud kapitali suurendamisega jõudis see alates 2014. aastast 118 partnerini. BALO, mille partneriks on Rahvusvaheline transpordi- ja logistikateenuste pakkujate assotsiatsioon (UTIKAD), korporatiivsed struktuuriettevalmistused viidi lõpule 2012. aastal ja 2013. aastal hakati pakkuma plokirongiga kaubaveoteenuseid transpordiettevõtetele ja ekspedeerijatele logistikasektoris. BALO peamine eesmärk on suurendada töösturi konkurentsivõimet, pakkudes logistilisi eeliseid. Siiani ei saanud Anatoolia töösturid transpordiprobleemide ja süsteemipuuduse tõttu oma tooteid raudteel Euroopasse vedada. Eriti transpordikulud murravad Anatoolia töösturite konkurentsivõimet. Kuigi Euroopa Liiduga oli sõlmitud tolliliiduleping, sai seda eelist kasutada ainult läänepiirkonna provintsides. BALO abil anti Anatoolias töösturitele märkimisväärne kaubaveo eelis.
Sakslased on huvitatud Hiina liinist
BALO päevakorras on ka "ühisettevõtte" plaanid. Töötame ühisettevõtte plaani välja Rail Cargo Austria (RCA), ühe Euroopa suurima Austria raudteetarnijaga. Selle algatuse jaoks toimus 3. augustil vaatluskomitee koosolek, kus mõlemad pooled olid esindatud direktorite nõukogu tasandil. Juuni 2014 Nordrhein - Westfalen, NRW Investi ametlik arendusagentuur külastas ka Duisburgi Arenguagentuuri ametnikke WORLD, kes Türki tulid. Koostöös Hiina ja Saksamaa vahelise Yuxino plokirongiliiniga oli selgelt öeldud, et nad soovivad BALO-ga ühineda. Türgi pool kaalub pakkumist. Anatoolia ja Euroopa vahel sõidab BALO-s 3 vastastikku blokeerivat rongi nädalas. Ida-Euroopa jõuab Soproni terminali Ungaris, Duisburgi terminalidesse Põhja-Saksamaale ja Beneluxi riikidesse ning Ludwigshafeni terminalidesse Kesk-Saksamaale ja Giengeni terminali Lõuna-Saksamaale. Duisburgi ja Tekirdaği vahel on transiidi aeg ekspordil 6 päeva ja impordil 5 päeva.
"Välispartnerlus toob BALO lähemale oma eesmärkidele"
UNSPEDi tegevjuht Hakan Çınar, kes on ühtlasi akadeemiline ja logistikaekspert, hindas kasvavat välishuvi BALO vastu järgmiselt: „2011. aastal TOBB juhtimisel ja osalusel asutatud BALO jätkab seejärel oma teed UTIKADi partnerina. See on meie riigile äärmiselt oluline moodustis, mis loodi oma transpordi parandamiseks. Selleks, et BALO jõuaks soovitud tasemeni ja mahuni, andke vajadus veidi rohkem aega ning selles osas tehtava koostöö ja partnerluste järele. Sellest aspektist vaadates usun, et ka võimalik partnerlusmudel tuleb kasuks. Usun siiski, et selline mudel peaks olema lisaväärtusega partnerlus, mis arendab kindlasti välja vastastikuse koostöö mudeli, mitte ainult raha kogumiseks. Vastasel juhul peab BALO looma helitugevuse ühesuunalises ja purustatud tiivas, mis takistab selle arengut. Absoluutne partnerlus, partnerlus või lähedane partnerlus; arvan siiski, et otsustaja peaks jääma BALO-sse, ükskõik mis. ”
Ole esimene, kes kommenteerib