Alustati Çanakkale Bosporuse silla maamõõtmistöid: Maanteede peadirektoraat algatas maapealse uuringu uuringu Çanakkale väina kavandatava silla jaoks.
Kui Çanakkale Lapseki linnaosa Şekerkaya asumi ja Gelibolu linnaosa Sütlüce vahele ehitatav sild valmib, on see üks maailma pikimaid rippsildasid. Teatades, et Çanakkale Bosphoruse silla maapealse uurimise puurimistööd on alanud, ütles AK Partei Lapseki linnapea Eyüp Yılmaz: „Saime ametivõimudelt teada, et see jääb 150–200 meetrit alla merepinna. Praegu viiakse maapealseid uuringuid läbi nii merel kui ka maal. Lapseki Lapsekerkaya ja Gelibolu Sütlüce vahele paigutatavate muulide esimene uuring on nüüd maapealne uuring. Väina laius, kuhu sild ehitatakse, on 3 meetrit ja 600 meetrit siseneb maismaa. Seal on rippuv osa 800 tuhat 3 meetrit. Meie parlamendiliikmed jälgivad seda teemat tähelepanelikult ja teavitavad meid ”.
Märkides, et Anatooliast Euroopasse vastastikusel ülesõidul kulub aeg-ajalt päevi, ütles linnapea Yılmaz: „Meie kodanikud ootavad ületamiseks tunde. See probleem kõrvaldatakse sillaehitusega. Juba linnaosas võtame meetmeid vallana ehitatava silla asustustiheduse tagamiseks. Hakkame tooma maagaasi, oleme joogiveeprobleemi lahendanud 30–40 aastat, reoveepuhastus on ehitamisel. Teeme oma plaane 30 aasta pärast, ”ütles ta.
Çanakkalesse tuleb ehitada mitte sild, mis on strateegiliselt ja ka ökoloogiliselt sobiv, vaid torutunnel, mis ehitatakse allpool merepinda maavärinakindlaks, mis hõlmab nii raudtee- kui ka maanteeühendusi. Kui homme tuleb sõda mõne riigiga, võivad meie sillad variseda, kuid meie torutunneliga ei juhtu midagi.