BTK raudteeprojekti tähtsus

BTK projekti tähtsust tekkinud: Making 2008 aastat Türgi, Aserbaidžaan, Gruusia, presidendid osalesid tseremoonial hakkas Bakuu-Tbilisi-Karsi raudtee olulisust Line Project Venemaa ja Türgi "õhu" nüüd taas pärast kriisi.

AK partei Kars asetäitja Ahmet Arslan, kaubandus- Bakuu-Tbilisi-Karsi raudtee projekt majanduslikult on oluline projekt, kuid vendluse vahel Türgi ja Aserbaidžaaniga, ühtsuse ja Euroopa Kesk-Aasia, kaks riikides on oluline silla asendi poolest ühendab on ka väga oluline ring.

Märkides, et Bakuu-Tbilisi-Karsi projekt on selles mõttes väga oluline, ütles AK-partei Kars-i asetäitja Ahmet Arslan, et erakordseid jõupingutusi on tehtud Baku-Tbilisi-Karsi projekti lõpuleviimiseks 2016is.

„BAKU-TIFLIS-KARS RAUDTEE LINE ON KONTROLLIKOJA JÄRGI LÕPETATUD KUNI AJAL”

Asetäitja Ahmet Arslan, eriti Bakuu-Thbilisi-Kars, teadis alati järgmise Türgi raudteeprojekti väljatöötamise olulisust, ütles ta: "Ma soovin, et mul poleks kriisi. Keegi ei taha kriisi, kuid riigina peame andma oma osa. Oleme seda varem teinud, kuulutasime, et teeme ära. Selles mõttes ei saa keegi midagi öelda. Tuleme tagasi kriisiosa juurde, ma soovin, et seda poleks juhtunud, kuid need võivad alati juhtuda ka riikidevahelistes suhetes. Kui see juhtub, peate võtma ettevaatusabinõusid. "

Bakuu-Thbilisi-Karsi raudteeprojekti reklaamklipp, majanduslikult kirjeldab Armstrong olulisi projekte, jätkas ta: "Kuid Türgi ja Aserbaidžaani vennaskond, ühtsus ning kahe Euroopa ja Kesk-Aasia riik on ühendamise seisukohalt oluline sillapositsioon See oli väga oluline lüli. Projekt oli selles mõttes väga oluline. Tuvastus on õige. Kahjuks on see, mida me just teiste tööde kohta mainisime, juhtunud ka Bakuu-Thbilisi-Karsi raudteeprojektiga. Töövõtjad kaebasid üksteise üle. Halduskohus tühistas pakkujalt pakkumise ja andis selle kellelegi teisele, kui äri jõudis 80 protsendini. Asutus likvideeris hanke. Ta läks teise firmasse. Teine ettevõte läks seekord riiginõukogusse. Ta naasis riiginõukogust ja ütles, et esimene asi, mida institutsioon tegi, oli õige. Kuid töö seiskus vahepeal kaks korda. Teisisõnu, eelmisel aastal või isegi sellele eelnenud aastal valmima pidanud tööd pikenesid kahjuks 2016. aastani. Viimase kolme kuu jooksul on olnud erakordne töö. Eesmärk peaks valmima 2016. aastal. "

Olles öelnud, et Bakuu-Tbilisi-Kars raudteeliini projekt oli peaminister Ahmet Davutoğlu kohtumisel Aserbaidžaani koosseisus Aserbaidžaani presidendi Ilham Alijeviga kõige olulisem projekt, jätkas Ahmet Arslan sõnad järgmiselt: „Nii et mõtle sõltumatult kriisist Venemaaga; ühistransport. See on uksest-ukseni. Seetõttu ei saa seda kunagi võrrelda TIR-veoga maanteel. Sellel on juba erakordsed eelised. Bakuu-Tbilisi-Kars on tema jaoks väga oluline projekt. Me teeme Aserbaidžaaniga erakordseid jõupingutusi selle projekti võimalikult kiireks lõpuleviimiseks. Ja ma tean ka, et kaks päeva tagasi asus meie peaministri kohtumistel Aserbaidžaani visiidi ajal päevakorda Baku-Tbilisi-Karsi raudteeprojekt Ilham Alijeviga. "

"Türgi ja Aserbaidžaaniga koostööprojekti TANAP tärkava Euroopa ja Türgi maagaasi kaetavad vajadused"

Arslan, Türgi ja Aserbaidžaan, lisades uue töö läbi seni edu ülemaailmsel energiaturul tuua hääl meenutas mulle hiiglaslik projekte jäätmeid.

Arslan, Trans-Anatoolia gaasijuhtme projekt (TANAP) projekti ja saadud tohutu projekti selgus, et Türgi koostööd Aserbaidžaani rõhutas ta, et kohtus TANAP projekti ja Türgi maagaasi vajadustele Euroopas.

AK partei asetäitja Ahmet Arslan Kars, Türgi ja Aserbaidžaani kõnekas, et TANAP on üks oluline lüli majanduslikku koostööd piirkonnas jätkuvalt järgmiselt:

„Seega ilmub TANAPi tähtsus uuesti. Loodetavasti on meie jaoks väga oluline TANAP võimalikult kiiresti lõpetada. Olen seda varem paaris seadetes öelnud. Mida võimsam olete majanduslikult ja kaubanduslikult, seda rohkem teenite selles mõttes teisi riike, seda rohkem panete need riigid endast sõltuvaks. Põhjus on selles; Kui selle riigi kaupmehed kauplevad teie üle, hakkavad nad teid kaitsma. Seetõttu on kaupmees lõpetanud Türgi TANAPi, sellised Bakuu-Thbilisi-Karsi projektid nagu see on väga oluline partner Euroopas. See on Kesk-Aasia ja Hiina kauplejate jaoks väga oluline partner. See pole ainult riikide partner. See pole mitte ainult riikide vendlus, see on midagi muud, see peab olema niikuinii, kuid mida rohkem te kaubanduses tugevamaks muutute, kaitseb sealne kaupmees teid enne teid. Sellepärast tugevdavad need projektid Türgit. Põhjus, miks maailma pilk Türgile niikuinii on, on see Türgi maailmas tugevaks muutumas see suur koridor, transport, nafta või energia ülekanne Türgi kohal asuvate suuremate transpordikoridoride läbimise tähenduses. See teeb erakordseid jõupingutusi, et vältida neid, kellel on selle välimuse tõttu ebamugav. Sellepärast oleme õigel teel. Mida me teeme Bakuu-Thbilisi-Karsi transpordikoridoris läbi Türgi ja rahvusvaheliste energiaprojektide, eriti selle tõestamiseks. Selles mõttes oleme õigel teel. Kuna meie inimesed nägid, et oleme õigel teel, andsid nad oma jõu stabiilsuse ja võimu kasuks, toetades kaugemale sellest, mida me kõik ootasime. Loodan, et teeme jätkuvalt seda, mida ta vajab. "

AK-partei Kars-i asetäitja Ahmet Arslan, Bakuu-Tbilisi-Karsi raudteeliin jõudis väga kiiresti tunneli faasi lõpuni, ütles sisemine kate. Arslan rõhutas, et Türgi töövõtja tegi mõlema tunneli mõlemad pooled, töö edeneb üheaegselt, lisades, et Baku-Tbilisi-Kars raudteeliin valmib 2016is.

1 Kommentaar

  1. raudtee siiditee on hea See on hilja, kuid kui äritegevus on kiirendatud ja ebaoluline, annab see riigile materiaalset ja moraalset kasu. Kars ja Bakuu vaheline tavaline (1435mm) liin annab nii tulu kui ka cdd vagunid, millel ei ole laia teed (1520 liin).

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*