Reaktsioon Izmiri ühistranspordi suurenemisele: Izmiri pealinna omavalitsuse avaldusega alates 1. jaanuarist 2016 on linna ühistransport linnas, metroos, parvlaevas, parvlaevas ja İZBANi transpordikulude kasv 8 protsenti. kodanikud, kes näitasid üles suurt reaktsiooni.
Izmiris ühistranspordi suurenemisele reageerides väitsid kodanikud, et saadud raha ei ühti saadud transpordiga, ja ütlesid: "Kui vedu oli olemas, pole neil korralikku transporti". Izmiri kodanikud reageerisid asjaolule, et İzmiri pealinna omavalitsus tõstis busside, metroo, parvlaevade ja İZBANi transporditasusid 1 protsenti busside, alates 2016. jaanuarist 8. Istanbulist Izmiri uustulnuk Ceren Aktürk nentis, et Izmiris oleksid hinnad ja transport mugavamad, kuid see pole nii: “Tuleme Istanbulist. Arvasime, et transport on lihtsam, me ei teadnud, et hinnad tõusevad. See olukord mõjutab õpilasi negatiivselt, ”ütles ta. Pensionär İbrahim Leylek teatas seevastu, et nad ei saa transpordist piisavalt tõhusust, ja ütles: „Kui on transport, peaksid nad raha koguma, kuid transporti pole. Korralikku transporti pole. Bussid tulevad hilja, ”reageeris ta. Mehmet Gökçe nentis, et noorte nimega toimub pidev tõstmine ja ütles: "Alati on tõstmine. Ma ei kasuta õpilaspiletit, kuid see ei muuda isegi siis, kui kasutan tõstet.
Bussid saabuvad transpordiga väga hilja, busse on väga vähe. Rida number 5 peaks tulema üksteise järel, kuid selle vahe on 40 minutit, maksimaalselt 20 minutit. Tõstmine on meie jaoks tõesti halb, kui me teeme transpordi nii raskelt, ei tohiks tõsta. Sest meile pole korralikust transpordist kasu. " Teatades, et matk oli liiga palju, ütles meditsiinitudeng: „See on kohutav tõus, mis on 2.25. Sõidame 2 kilomeetrit, maksame 2.25 TL. Andsin just välja oma õpilaspileti. Püüan mitte kasutada liiga palju transporti, tavaliselt kõnnin. "Ärme anna raha spordi ja transpordi jaoks tervisele," ütles ta. Teine meditsiinitudeng Nevra Kaya ütles: „Meie jaoks oleks palju parem, kui nad ei teeks seda kalliks. Õpilase jaoks on 1.25 hea, kuid mõnikord kaotame kaardi, printime lihtsalt 2.25 ja see on ausalt öeldes valus.
Vastavalt 1. jaanuarist kehtima hakkavale uuele tariifile on täispiletid 2,25 - 2,40, õpilaspiletite hinnad 1,25 - 1,35 ja õpetajapiletite hinnad 1,60. alates 1,75 TL. 60 vanusekaardi kaarditasu kasvas 115 TL-lt 125 TL-le. 3-5 pardakaardi puhul kasvasid 2-passilised kaardid 5,80 TL-ni, 3-passilised kaardid 8,20 TL-ni ja 5-passilised kaardid 13 TL-ni. tuleb välja. Owl-lendudel tõsteti piletihinda 105 TL-lt 118 TL-ni täislennu korral, 4,50 TL õpilase ja 4,80 TL õpetaja puhul. Selliste linnaosade ja linnade nagu Urla, Seferihisar, Torbalı, Foça, Kemalpaşa, Selçuk, Doğanbey, Balıklıova, Gerenköy, Özdere majutuskulud on 2,70–3,50 TL, õpilane 3,95–4,20 TL ja õpetaja tõsteti 2,15 TL-lt 2,30 TL-le. Uuel aastal on kaugemates linnaosades nagu Kınık, Bergama, Dikili, Aliağa, Ödemiş, Tİre, Beydağ, Kiraz, Çeşme ja Karaburun hind 2,40 TL täislaadimise, 2,60 TL õpilaste majutuse ja 4,80 TL õpetajate majutuse eest. määratud.
Ole esimene, kes kommenteerib