İzmiri pealinna omavalitsus töötab välja 2-kilomeetrise monorööpmelaiuse süsteemi, mis integreeritakse İZBANi ja tagab juurdepääsu ainult messi alale.
Izmiri pealinna omavalitsus, kes asus samme ka transpordi osas uude messikompleksi Gaziemirisse, kus alustati välitööde korraldamist ja ehitustöid, töötab 2-kilomeetrisel monorööpmel, mis integreeritakse İZBAN-i ja tagab juurdepääsu ainult messi alale.
Teisalt kavandab pealinna omavalitsus uusi tsoneerimisviise, et hõlbustada ligipääsu messikompleksile, mis maksab umbes 400 miljonit liiri. Üherealine süsteem, mis töötab kõrgendatud veergudele paigutatavate talade peal, algab ESBAŞ jaamast İZBANis ja jätkub ringteelt paralleelselt ringteega - Gaziemiri ristmik - ning jõuab uuele laadaplatsile Akçay tänava lõikamisega. Ühe edasi-tagasi liinina kavandatud monorelssüsteem kannab reisijaid, pakkudes katkematut transporti İZBANi ja uue laadaplatsi vahel 2-kilomeetrisel marsruudil. Reisijad, kes soovivad uude messikompleksi tulla, transporditakse monorelssüsteemi kaudu pärast ESBAŞ jaama saabumist metroo ja İZBANiga.
Külastajad saavad messilt naastes kasutada sama süsteemi. monorelss nägi näiteid maailma arenenud linnades, see luuakse esimest korda Türgis Izmiris. Üherööpmelises raudteesüsteemis liiguvad vagunid ühe rööpa peal või selle all riputatud väljumise või saabumise suunas.
Ole esimene, kes kommenteerib