Türkmenistani Türkmenistan uurib Euraasia tunneli projekti kohapeal

President Türkmenistan, Euraasia tunneli projekt uuriti: Avrasya tunneli projekti kohapealne eksam, Üsküdari linnapea Hilmi türkmeeni teave töö kohta, "selline suur projekt, kuid kübarad eemaldati," ütles ta.
Uskudar Hilmi Türkmenistani linnapea külastas Euraasia tunneli projekti kohapeal ja sai teavet praeguse olukorra kohta. Hilmi Türkmen, kes on uurinud hiiglaslikku projekti, mis ühendab Aasia ja Euroopa pooled merepõhja all kulgeva maanteedunneliga, ütles: alt Ainult müts eemaldatakse sellise suure projekti jaoks.
100 DAKIKALIK TRIPAEG 15 DAKİKAYA İNECEK
Hilmi Turkmeni sõnul kirjeldab "Uus-Türgi, nii et projekt", et liiklus Istanbulis on tihe. Kazlıçeşme-Goztepe, mis teenindab Euraasia tunneli liini, läbib marsruudist kokku 14,6 kilomeetrit. 5,4 kilomeetrit projektist koosneb kahekorruselisest tunnelist, mis ehitatakse spetsiaalse tehnoloogiaga merepõhja alla ja muude tunnustega ehitatavatest ühendustunnelitest, samal ajal kui Euroopa ja Aasia poolel tehakse teede laiendamise ja parendamise töid kokku 9,2 kilomeetril. Sarayburnu-Kazlıçeşme ja Harem-Göztepe vahelisi lähenemisteid laiendatakse. Ehitatakse sõidukite alakäigud ja jalakäijate viaduktid.
Tunnelite ja teede parandamise-laiendustööd leevendavad sõidukite liiklust terviklikus struktuuris. Sõit aeg Istanbulis, kus liiklus on väga intensiivne, on turvalise ja mugava reisi eeliseks, kui 100 sõidab 15i minutile. See aitab kaasa keskkonna- ja mürasaaste vähendamisele.
Lõpetatakse oodatust rohkem
1 miljardit 245 juhib tunneli 29 aastaringselt tegutsevaid ettevõtteid, kes lõpetavad projekti 1 miljoni dollari suuruse kapitaliinvesteeringuga. 55i kuude jooksul plaanitud projekt viidi lõpule 2017i esimese 6 kuu jooksul. Kuid selleks, et kiirendada projekti ehitamist oodatust kiiremini ja lihtsustada liiklust Istanbulis, kiirendati teoseid 2016i lõpus.
On öeldud, et projekt vähendab 100i reisi aega 15ist 7,5 minutini. 4 on eeldatavasti XNUMXi dollar, mis ei sisalda esimesel aastal käibemaksu käibemaksu ühel suunal avamisaastal, kui avatakse tunnel, mille maavärin ei ole kahjustanud.