Saksamaal on rongiõnnetuse põhjus välja selgitatud: On selgunud, et nädal tagasi Saksamaal Bad Aiblingis juhtunud rongiõnnetuse põhjustas inimlik eksitus. Teatati, et õnnetuse põhjustas signaliseeriva töötaja süü.
On kindel, et nädal tagasi Saksamaal Baieri osariigis Bad Aiblingi linna lähedal juhtunud rongiõnnetuse põhjustas inimlik eksitus.
Peaprokurör Wolfgang Giese meeskonna juht, kes viis õnnetusega seotud uurimist läbi, teatas teatises signalisatsiooniametniku süüst põhjustatud õnnetuse.
Giese ütles, et õnnetus ei tule juhtumile, kui reegleid järgitakse, 39i signalisatsiooniametnik avas uurimise alguse vanuse kohta surma põhjustamise eest. Teine peaprokurör Jürgen Branz selgitas, et õnnetuse põhjustanud ohvitser ei olnud heas seisukorras ja et teda hoiti kindlas kohas. Transpordiminister Alexander Dobrind ütles, et õnnetus ei olnud tehniline viga.
Münchenist lõuna pool Bad Aiblingi linnas 9. veebruaril juhtunud õnnetuses põrkasid kokku kaks rongi. Õnnetuse tõttu sai surma 11 ja vigastada 80 inimest.
© Kõik avaldatud uudiste ja fotode õigused kuuluvad ÖzenRay Railway Ltd-le.
© Ühtki saidil avaldatud artiklit ei saa avaldada ilma autoriõiguse omaniku loata.
Kujundanud & SEO Levent Özen | Autoriõigus © RayHaber | 2011-2024
Kehv ohvitser! Kindel on see, et veamäär ja inimeste tõenäosus tehnilistes süsteemides on palju rohkem! Sel põhjusel on tehnilise ülikooli inseneriosakond üs HUMAN JA MACHINE et (Human and Machine / Mensch und Maschine) sündinud õppetooli, instituudi jt. Selle ohu võimalikkuse minimeerimiseks asendatakse üksteise üle järelevalvet teostav ja selle üle järelevalvet teostav kahe inimese personal ühe inimesega. Küsimus, mida prokurör ei tuvastanud või võib-olla ta ei tahtnud tuvastada, oli: „Miks ei olnud kaks inimest? Edi On väga tõenäoline, et siin on tehtud personali kokkuhoid! Teadaolev fakt on seega taas tõestatud: geri Töötajate kokkuhoid vales kohas maksab tagasi natuke viletsusega !: OLUKORRA JÄRGI! Automaatset süsteemi ei saa sellisel viisil kunagi keelata!