- Sild teeb 1.1 Millioni minimaalse käibe päevas: IC İçtaş Az 3, mis on osa Põhja-Marmara kiirtee projektist, mille ehitab Astaldi JV. pärast silla ehitamist trükitakse peaaegu raha.
Pärast 1973. aastal tööle asunud Bosporuse silda ja 1988. aastal valminud Fatih Sultan Mehmeti silda läheneb Bosporusele ehitatud kolmas sild lõpule.
3 maksab projektis 1 miljard dollarit, mis käivitatakse augustis. 3. Silla ja maantee ehitamine on iga päev riigikassa garantii 3 bin autole, kaasa arvatud 135i dollarit sõiduki kohta, kui ehitus on lõppenud.
Seega on silla igapäevane sissetulek vähemalt 405 tuhat dollarit (1.1 miljonit TL). See arv näitab 15i dollareid raskeveokites.KOLMANDAD SÕIDUKID ARTIKLITEGA
10 rada - sillal on 4 väljumist, 4 saabumist ja 2 raudteed.
59 meetrit - silla kogulaius
1408 meetrit - silla pikkus üle mere
6.500 - silla projektiga töötavate töötajate arv
29.05.2013 - silla ehitamise alguskuupäev
3 miljardit dollarit - silla projekti kogumaksumus
2 torni - tornide pikkus on Euroopa poolel 322 meetrit ja Aasias 318 meetrit.
116 km - 3. Bosporuse silla ja Põhja-Marmara kiirtee projektis rajatud tee pikkus
© Kõik avaldatud uudiste ja fotode õigused kuuluvad ÖzenRay Railway Ltd-le.
© Ühtki saidil avaldatud artiklit ei saa avaldada ilma autoriõiguse omaniku loata.
Kujundanud & SEO Levent Özen | Autoriõigus © RayHaber | 2011-2024
Ole esimene, kes kommenteerib