Ülesõit Bandırma raudteeülesõidukohal Esimehe päevakorras: Balıkesir Metropolitan linnapea Ahmet Edip Uğur külastas Bandırma Dursun Mirza linnapea oma kontoris.
President Uguriga kohtusid Bandırma Dursun Mirza linnapea ja CHP Bandırma nõukogu liige ja suurlinna nõukogu liige Şerafettin Engüdar. Bandırma vallas toimunud visiidi ajal hindas president Uğur projekte ja viimaseid arenguid linnapea Dursun Mirzaga Bandırmas. Projekti viib lõpule märtsis 15, et ehitada kaks ristmikku Bandırma Metropolitan Municipality'is peajoone baasi ja Limani kaubanduskeskuse ees. niipea kui ehitusetapp on möödas.
TCDD, mis on mõnda aega Bandırmas päevakorras olnud, oli ka nende kahe presidendi päevakorras, kes kavatsesid Ordu Avenue's ületada. Bandirma linnapea Dursun Mirza ütles, et ta arvas, et ei ole kohane teha tänava pealisõitu ja viadukt. Neid tuleb ümber paigutada. Kuid see nõuab suuri kulusid. Kui arvatakse, et möödasõit on tehtud, siis on see peaaegu hoonete kolmanda korruse kõrgus CHP Bandırma nõukogu liige Şerafettin Engüdar jagas oma mõtteid sellel teemal ja ütles, et tänava pealisõit ei sobi. Balýkesir vald juht TCDD 1,4 et soovite tühistada kõik hinne ülekäigurajad kogu Türgi juulini ja on leitud ka eelarve, see toimub siin juulini projektide TCDD oleks kohustuvad juulit projekti on väljendanud, et see oleks läbi vastutava kohalike omavalitsuste . President Edip Ugur kohtub homme TCDD ametnikega ja teatas, et õpib TCDD ametnike kohtumisel selle küsimuse üksikasju.
ka uue sadama ja tööstusliku tsooni planeeritud Banda arvamused esimees Ugur ja president Mirza, sadama ja tööstuse toimub Bandirma mõju keskkonnale olla näiteks Türgi ja nad on kokku leppinud töötada süsteem Euroopa Liidu normidele. President Uğur, m Me ei peaks sellest kiirustama. Ma arvan, et parandan projekti, jälgides pidevalt arengut ja jagades seda, veenmaks avalikkust selles küsimuses. Me tahame saada tööstuslik sadamas Bandirma näiteks Türgi. Türgi kui ka Rotterdami puhas, võib olla keskkonnasõbralik sadama ja tööstusliku tsooni, peame töötama "ütles ta.
© Kõik avaldatud uudiste ja fotode õigused kuuluvad ÖzenRay Railway Ltd-le.
© Ühtki saidil avaldatud artiklit ei saa avaldada ilma autoriõiguse omaniku loata.
Kujundanud & SEO Levent Özen | Autoriõigus © RayHaber | 2011-2024
Head presidendid; Miks te ei mõtle uuele raudteele, mis viiakse väävelhappevabriku ja ööbimiskohtade vahele merekaldale, läbides marmaramajadest läänes ja kõvasti töötavate töötajate all, möödudes Çanakkale teest lennubaasist läänest, kahvliga, mis tuleb teha veistejaamast sadamasse suunduva raudtee jaoks. Seega võite kasutada linna läbivat liini äärelinna liinina Bandırma ja Balıkesiri vahel, kuid pole vaja viadukti ega alamliini. Sellest olulisem on vajadus Balıkesiris toimiva ja hõlpsasti ligipääsetava kesklennujaama järele. Seda saate saavutada Kütahya teelt lennujaama reisiterminali integreeritud äärelinna jaamaga. Kui seadistate äärelinna süsteemi, mis hõlmab lennujaama Savaştepe ja Bandırma vahel. Annate riigile BALBAN pärast İZBANi. Ka teie lähete ajalukku.