2007. aastal meie riigi ja Euroopa raudteede teenusteks loodud ettevõte VAKO on alates asutamisest teinud suuri edusamme.
Selle aja jooksul valmistatakse mitmesuguseid raudtee logistikateenuseid pakkuvaid ettevõtteid, eri tüüpi UIC vagunite 600i tükki, tehes ettevõtte vagunid TCDD liinidel ilma probleemideta.
VAKO tehnoloogia väldib ka järelkontrolli käigus ohverdamist. Selles kontekstis on ta oma ressursside kasutamisega lõpetanud oma investeeringud, et muuta igat liiki vagunite šassiid gaasiküttega robotkeevitusseadmetele ning täites kõikvõimalikke koolitus- ja katseuuringuid, on 1 tellitud alates märtsist 2016.
Uus leping sõlmiti süsteemiga loodud İNECRO-ga ja pöördvankrid valmistatakse robotite keevitusega kõige lühema aja jooksul. Paigaldatud süsteem 12-20 sobib šassii pikkuste keevitamiseks ja tal on võime keevitada 3i šassiid iga päev.
Lisaks lõpetas ettevõte vajalikud tööd ettevõtte hooldusfunktsiooni osas ja sai ECM-sertifikaadi ning avaldati ettevõtte Eradis veebilehel.
KTK sertifitseerimistööd viiakse lõpule märtsi lõpus 2016 ja kõik järgnevad tööd jätkuvad KTK alusel.
Selliste investeeringutega teenib VAKO firma raudtee ja on meie riigi uhkus.
Kui ei teeni Türgi ja Euroopa raudtee 4 vend 5 nad ei keeda isegi bi 9 universaal see robot pink tema firma tegeles täita vatsas näljaste huntide ühine kõigi 1 sest õnnetud çalışıyor😀yarı et robotid semi-käsitsi tehtud Recep teha palju kahju, et ta hakkas vagun jättes keha töö 3 ei suuda töötajaid aastaid tõsta, kuid kui nad ei taha tagasi pöörduda, ei võeta neid praegu tagasi, sest nad ei tegele enam oma töötajatega.
sn beypazarlı, ülaltoodud artikkel on äärmiselt kole ja põhjendamatu. Edukas töö ja tehnoloogia, mis paneb sellist tähtsust omavale tehasele, ei ole meeldiv hick. Äripinnad arenevad mõnikord, kuid seejärel toodavad riiki ka mitmetahulise panuse. Pakub tööd.Ma leian, et see töökoht on edukas. (Mahmut demirkolllllU)