Minister Yıldırım, ühendame YHT-ga 43 miljonit inimest: transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniminister Binali Yıldırım teatas, et raudteeinfrastruktuuri ja tekiehitistesse tehtud investeeringute summa on jõudnud umbes 20 miljardi dollarini. Meie eesmärk on suurendada kiirrongiga (YHT) meie elanikkonna osakaalu Ta ütles, et ühendage meie 55 linna, millest 43 linnas elab 14 miljonit inimest.
Binali Yıldırım, mis toimus Istanbuli messikeskuses Yeşilköys, '6. Osales rahvusvahelise raudtee-, kergraudtee-, infrastruktuuri- ja logistikamessi - Eurasia Rail - avatseremoonial. Programmi avamine kõnes ei soodusta minister Yildirim, kui nad 2002. aastal ametisse astusid, Türgi raudteesüsteemi infrastruktuuri julgustama alates 1951. aastast, kuna märkimisväärsed investeeringud raudteesse kuni 2002. aastani ütlesid infrastruktuuri uuendamist.
Binali Yıldırım, seega, kuigi meie raudteed, millel on 11i tuhande kilomeetri võrgustik, peaksid kandma selle riigi koormat hooletuse tõttu pidi riik sel ajal kandma raudtee koormust. Kindlaksmääratud poliitikate ja projektidega alustas YHT aga ühelt poolt kiirraudteeliinide ehitamist ja keskendusime selle infrastruktuuri uuendamisele, mida ei käsitletud, uuendamata, signaalimata signaalide edastamist, elektrifitseerimise suurendamist ja olemasoleva infrastruktuuri täielikku uuendamist.
ELEKTRIDES OLEME JÕUDNUD 35 protsenti, AGA ME EI NÄE NII
Tuletades meelde, et Türgi raudteevõrgustik võtab eelmise aasta välgukavas päevakorda, vaatleme viimase 10 aasta 11 tuhande kilomeetri pikkust 10 5 kilomeetri pikkust joont, mis on täielikult renoveeritud. Lisaks on signaalitud liinide hulk, mis on umbes 30 protsenti, ületanud 35 protsenti. Oleme elektrifitseerimisel jõudnud 8 protsendini, kuid ei pea neid piisavaks. Meie eesmärk on muuta kõik liinid järgmise 10–80 aasta jooksul elektrifitseerituks ja signaaliks, vähemalt tõusta üle XNUMX protsendi.
Me ühendame 43 MILJONI INIMESED YHT-ga
Yıldırım lisas, et nad teevad 10i tuhande kilomeetri raudteeliini täiendavate tavapäraste ja kiirete raudteeliinidega ning 14 ütles, et nad soovivad linna ühendada raudvõrkudega. Yıldırım jagas järgmist teavet
Seni ehitatud, valminud ja tellitud YHT on 213 kilomeetrit. Kui lisame sellele tavapärase 360-kilomeetrise liini, on meil täiesti vastvalminud liin üle tuhande 570 kilomeetri, kuid samas on meil ka liine, mille läbinud oleme üle 3 protsendi infrastruktuurist, millega tegeleme üle 50 tuhande kilomeetri. Kõik need pooleliolevad projektid lõpetame 2018. aasta lõpuks. Meie eesmärk on ühendada oma 55 linna, kus elab 43 miljonit inimest, mis vastab 14 protsendile meie elanikkonnast, YHT-ga ja reisijateveo kiirliinidega.
MEIE KRAVIVAHENDID RAUDTEEELISES KÕRGAB 100 MILLION TONNI
Binali Yildirim, Türgi reisijateveo ambitsioonikamad eesmärgid, rõhutades, et raudteekaubaveod leiti. Yıldırım, Pärast kõigi liinide renoveerimise lõppu, pärast signaali ja elektrifitseerimise taseme tõstmist ning kuna alates käesoleva aasta keskpaigast on erasektori infrastruktuure hakatud kasutama, on meie kaubaveo maht raudteel täna tase 26 miljonit tonni. Arvutame, et see arv kasvab 3-5 aasta jooksul 100 miljoni tonnini. Mida see tähendab? Vajadus veeremi järele on suurem. Vaja on moodsamaid rongikomplekte, logistikakeskusi. Järgmise kümne aasta jooksul Türgis tehtud raudteeinfrastruktuuri investeeringud on pealisehitus veidi üle 10 miljardi dollari. Seni raudteesse tehtud investeeringute summa on jõudnud umbes 40 miljardi dollarini. Nii et meil on palju tööd teha, ütles ta.
Kingi oma käsi Hiinast LONDONI
Nentides, et raudteevõrk on oluline ka ajaloolise Siiditee taaselustamiseks, ütles Yıldırım: „Meie projektid edenevad samm-sammult. Tellime selle aasta lõpus Kars-Tbilisi-Bakuu projekti. Seega täidame puuduva lingi. Kui läbite Marmaray, annate Hiinast katkematult oma käe Londonisse? Ta ütles, et me ehitame sellise infrastruktuuri.
Keskmises ja pikas perspektiivis arvutatakse raudteede maailmas ja 1 triljoni dollari ulatuses tehtavate investeeringute pealisehitised Lightningiks, nii et igaüks teeb palju tööd, ütles ta.
Pärast sõnavõtte lõikas Binali Yıldırım koos külalistega sel aastal juba 6. korda toimunud rahvusvahelise raudtee-, kergraudtee-, infrastruktuuri- ja logistikamessi - Eurasia Rail avamispaela. Minister Yıldırım külastas messisaali stende koos saatjatega ja sai ametivõimudelt teavet.
Ole esimene, kes kommenteerib