Kuidas rööbastelt Marmaray: Istanbuli Marmaray, rongi 12 rööbastati aprillis. Reisijad pidid kõndima tunnelil asuvates hädaolukordades. Lennud Ayrılıkçeşme ja Üsküdari vahel peatati. TCDD oli rahul seletusega, et see põhineb tehnilisel põhjusel uyla ja Istanbulite transpordi turvalisus tühistati.
Niisiis, kuidas raudteeliinil liikuvad vagunid rööbastelt? Millised tehnilised puudused kõrvaldavad raudteel liikuva vaguni süsteemi ohutuse? Me võime tehniliselt võimaliku hooletuse loetleda konstruktsiooni, tarkvara (signalisatsiooni), mehaaniliste, elektriliste, hooldus-remondi- ja varuosade seisunditeguritena.
Saame üksikasjalikult kirjeldada võimalikke tehnilisi puudusi, mis võivad põhjustada auto rööbastelt suundumisi:
- elektromehaanilised probleemid käärides tunnelites, mida kasutatakse üleminekuks tunnelite vahel, kus paiknevad kiirgused
- Tehniline ebatäpsus voodi horisontaalses kumeruses
- ohutuse kiirenduste ületamine, ületades samal ajal projekti kiirusepiirangut, kiirendades või aeglustades
- Kui vaguni juhtimine toimub käsitsi juhtimise teel, ignoreeritakse patrullfaktori (rongijuht) tegurit: koolitusi, tööaega, st töötajate tervist ja ohutust.
Tarkvara vead arvutiprogrammis (signalisatsiooniprobleem)
-Vahetus, auto (vaguni ratas) ja mehaaniliste osade hooldusperiood
-Prantsuse süsteem, varras jne seaded
- Rööbastee ümberminek raudtee peale või võõra materjali väike tõenäosus
Marmaray katastroofi võideti harjastega. Jällegi ei olnud üldsuse transpordi turvalisust olemas. Rongiga sõitva rööbastee tegurid tuleks viivitamatult kindlaks teha ja tehniline läbivaatus tuleb teha läbipaistvalt; nii kaua, kuni kaasatakse kutsekojad.
Kui marmelaadi vagun rööbastelt maha rööbitakse, on selleks põhjus. Tõsiseid ohvreid pole olnud. Sellistel juhtudel nagu dražeja karom, tulekahju jms, öeldakse juhtumi lõpetamiseks "tehnilise rikke" valet, peamist põhjust ei öelda. See diskursus pole oluline. Samuti võetakse meetmeid. DRAY juhtumi põhjused on selged. See ei ole mõistatus. See võib olla kahjutu. Samuti võib see põhjustada elu ja vara kaotuse. Marmaray (maantee, ratta jne) tõrjet peaksid läbi viima koolitatud asjatundlikud töötajad.