Izmiri jalgrattaplaan

Izmir Bike'i üldplaan töötab: Izmir Metropolitan Municipality, millel on linnas 40 kilomeetri teekond, on võtnud meetmeid selle arvu suurendamiseks 135 kilomeetrite kaugusele. Metropolitan seevastu töötab Izmiri jalgrattasõidu üldplaanis.

Büyük 3, mida korraldavad Ege Ülikool, Izmiri suurlinnavalitsus ja Izmiri politseiosakond. Jalgratta sümpoosion, Izmir näitas ka jalgratta tundlikkust. Sümpoosion on pälvinud suurt tähelepanu Izmir Metropolitan Municipality, linn, mis arendab planeeritud arendustegevuses jalgrattaid ja rahvusvahelisi platvorme, et osaleda Izmiri projektides.

Pealinna omavalitsuse asekantsler Buğra Gökçe, kelle sõnul on İzmiri üks olulisemaid jooni, mis eristab teda teistest linnadest, on suhtumine jalgratturitesse ja jalgratturitesse ning lähenemisviis muuta jalgrattasõit linnatranspordi osaks; ta ütles, et nad töötavad. Gökçe ütles: "Mida saaksime paremini teha?" "Mida saaksime paremini teha?" Selleks, et İzmir näitaks end aktiivselt kõigis rahvusvahelistes võrgustikes koos FLOW ja EUROVELOga. Mis toimub teistes riikides? Kuidas saame suhelda? " Oleme selliste teemade uurimisel. "Püüame neid uuringuid osaluslikult jätkata."

Tuleb ka jalgrattaplaan

İzmiri suurlinna omavalitsuse transpordiosakonna juhataja Fidan Aslan ütles, et Izmiri transpordi üldplaani otsustega näeb Izmiri metropoliit omavalitsus ette realiseerida 135 kilomeetrit jalgrattateed ja sellest 40 kilomeetrit on suures osas valminud. Fidan rääkis sümpoosionil osalejatele ka projektist "BİSİM", mida viib ellu Izmiri pealinna omavalitsus ja mida Izmiri elanikud väga nõuavad.

Pöörates tähelepanu jalgrattatöökodadele nimega "TULE TEELE" ja "BI PUNKT: PUNTA", kus ülikoolide üliõpilased, akadeemikud ja jalgrattatranspordi aktivistid tulevad kokku, et kavandada erineval skaalal ja määrata jalgrattateed linna erinevates osades, ütles Aslan: "Pealinna omavalitsus on Projekti toetatakse ja praegu tehakse jõupingutusi Euroopa standardite kehtestamiseks, hinnates kõiki nõudmisi jalgrattateede järele. Lisaks jätkame tööd Izmiri jalgratta üldplaaniga. Selles kontekstis uuritakse näidiskavasid ”.

6i juhtiv linn Euroopas

Izmir Metropolitan Municipality, mis keskendub teadmiste ja kogemuste omandamisele arenenud riikides, et integreerida jalgratta transportimine teistesse transpordiliikidesse ja olla sobivates standardites korraldatud ohutu transpordi alternatiivina, püüab pakkuda vajalikku teabevahetust rahvusvahelisel platvormil. Projekt. FLOW projekt on suunatud linnatranspordi ummikute vähendamisele, jalgsi- ja jalgrattateede suurendamisele, jalgrattasõidu soodustamisele ja mehhanismidega võrdsete tingimuste hindamisele. FLOW projekti raames on 2020 juhtiv linn (Sofia, Lissabon, München, Gdynia, Budapest, Dublin) ja 6i osalev linn. Selles protsessis kohtusid Izmiri suurlinnavalitsuse ametnikud Müncheni linnavalitsusega, Rupprecht Consulting Company ja WRI (World Resources Institute) ning sõlmisid kahe linna vahelise kokkuleppe.

„Laske EUROVELOl ulatuda İzmirini

Izmir jalgrattaturismi marsruutide ja aitab kaasa alternatiivsete turismisektoris Euroopa Jalgratturite Turism Network "Eurovelo" ja arendab suhteid Metropolitan vald, samuti kavandatakse sobivad turismi marsruute Eurovelo kriteeriumitele jätkus Türgi Eurovelo jalgrattateid Euroopas. Uuringud ühendavad endiselt Pireuse sadamale ulatuva EUROVELO marsruudi Chiose kaudu ning ühenduvad Izmiriga Mytilene ja Salonica kaudu ning määratleb 350-kilomeetri pikkuse Bergama-Efese jalgrattatee.

Teine Izmiri suurlinnapiirkonna projekt on konkurss 2016 Bel, mis pakub olulisi andmeid asjaomaste planeerimisüksuste jaoks, edendades samas jalgrattatranspordi laienemist. 52 Euroopa linn osaleb üritusel, kus linnad, kus jalgrataste kasutamine on tavaline, konkureerivad omavahel.