Veel üks häbi Bursa metroos: Bursa transpordis kasutatud vaguniteks peetud vagunid lagunesid uuesti. Bursa ühistransport kannatab taas, kodanikud peavad hüppama üle rööbaste vagunite juurde ja kokkuvõtma juhtunu ühe sõnaga: Häbi!
Bursa ühistransport muutub iga päevaga järjest valusamaks!
Ühistranspordis kasutatavaks jäägiks kasutatavad vagunid jätavad endiselt Bursali teele.
Linnas on kujuteldamatud maastikud, mis väidavad end olevat kaubamärgi linn!
Metroojaotuses oli viimane aadress Acemler.
Bursaray romuvagunid töötasid jälle valesti!
Kodanikud pidid vaguni hüppama kukkuma.
Ka teisele vagunile üleminek ei olnud lihtne!
Bursa elanikud, kes pidid seekord üle rööbaste ronima teekonda jätkava vaguni juurde, võtsid läbielatud katsumused kokku ühe sõnaga: Häbi ...
Kui ronime vagunite ette ja ronisime uude vaguni (!), Oli eakatel ja lastel raske!
KOLLEKTSIOONIDE REAKTSIOON ON kasvav!
Bursa, Türgi ühistransport, on ennekõike kalleimate linnade seas.
Teiselt poolt suurendab kodanike hukkamõju vagunite vanarauaks, mis lagunevad sageli ja millel puuduvad mugavusfunktsioonid, Bursa Metropolitan omavalitsuse reaktsiooni.
Kuigi Bursarays pole muretut nädalat, on Bursa elanike reaktsioon, kes maksavad nii suurimat ühistransporditasu kui veedavad iga päev katsumustes, eriti sotsiaalmeedias.
Bursas on ühistransport muutunud klassikaks vagunites, kus pole ka suvel ja talvel kliimaseadet.
Teine küsimus, millele kodanikud sotsiaalmeedias reageerivad, on see, et kuigi Bursarays ei ole parandusi tehtud, mida kogu Bursa kasutab, nõuab pealinna omavalitsus avalikkusele kajastatud investeerimisobjektide, näiteks helitaxia, kasutamist.
Kuigi kodanikel on raskusi Bursaray ökonoomse kasutamisega, reageerivad nad üleminekule teistele piirkondadele, hoolimata sellest, et metrooliinid pole paranenud.
Päevakorras oli ka see, et pealinna omavalitsus ei leidnud Orhangazi ja Izniku vaheliste kruiisiliinide hinnatariifi tõttu seda, mida ta lootis.
Enamik Bursa elanikke ei saa teenuseid helitaxis ja merelennukite kõrge tasu tõttu.
kontrollitakse metroo vaguni head ülevaatust, hooldust kontrollitakse maanteel, isegi kui probleemi ei eemaldata. Käru parandatakse või transporditakse põlvel, personal peab olema vaguni rikke lahendamiseks.