Teine skalpel liiklusprobleemile Istanbulis on Euraasia tunnel

Teine skalpell liiklusprobleemide lahendamiseks Istanbuli Euraasia tunnelis: Yavuz Sultan Selimi sild pärast teist Euraasia tunneli probleemi liiklusprobleemile, et nad tabavad transpordiministrit Arslanit, 120 tuhat sõidukit päevas, mida nad ootavad
Transpordi, merendus- ja kommunikatsiooniminister Ahmet Arslan, hoolimata riigipöördekatsest, märkides, et investeeringud ei aeglustunud, ütles 3, et sild avab Euraasia tunneli enne aasta lõppu pärast kolmandat silda. Tunnel, kavas 7 kuu enne 20i avamist detsembris Arslan, ütles, et projekt blokeerib liiklusummiku kesklinnas. Arslan ütles, et teemaks oleks 12 TL + käibemaks. Arslan rõhutas, et enamik Bosphoruse all paiknevatest tunneli- ja lähenemisteedest on lõpetatud.
TRANSFER FEE 12 TL + käibemaks
Arslan selgitas, et projekti lähenemisviisi täiustati ja laiendati, organiseeriti ristmikud ja tehti vastavad jalakäijate ristmikud. Arslan teatas, et projekt võetakse kasutusele 7i kuud enne kavandatud kuupäeva. Loodetakse, et keskmine 120 bin läbib Euraasia tunneli, mis lihtsustab kahe silda koormust, mis kannavad liikluskoormust Bosporuse ajal, Arslan ütles. Arslan ütles, et teemaks on 12 TL + autode käibemaks. X Projekti rakendatakse 24 kuud 5 kuud. Selle perioodi lõpus antakse Euraasia tunnel üle üldsusele. Projekti elluviimiseks kasutatakse umbes 1 miljardi 245 miljoni dollari suurust ehitustehingu-ülekande mudelit.
7.5 KÕRVALDKONNA RESISTANT
Arslan märkis, et Euraasia tunnel on kavandatud taluma 7.5i maavärinat. Tunnel teenindab 500 tundi 7 päeva. Teemaksu saab tasuda HGSi ja OGSi kaudu. Ei ole sularaha. Aasia sissepääs toimub Haremis ja Euroopa sissepääs on Çatladıkapı.
15 JOURNEY MINUTE
Arslan märkis projekti eeliseid, ütles: n Sõiduaeg Kazlıçeşme-Göztepe liinil langeb 15 minutini. Kahekorruselise tunneli igal korrusel toimub 2 riba ühekordne üleminek. n Oluline liiklus väheneb ajaloolisest poolsaarest ida pool. Bosphorust, Galatat ja Unkapanıt tuntakse kergendustena sildade liikluses. See ei kahjusta Istanbuli siluetti.
„AINULT KÜTUS, KAS KASUTAB 160 MILJONIT TULEB”
Arslan märkis, et riik annab tulusid umbes 180 miljonist TL-st aastas tänu sõidukite teemaksude jagamisele. Tänu täiendavale võimsusele Bosphoruse läbipääsude puhul väheneb sõiduaeg ja igal aastal salvestatakse 160 miljonit tundi. Tunnelit kasutavate sõidukite sõiduteekonna ja aja vähenemise tõttu vähendatakse sõidukite heitkoguseid ligikaudu 38 tuhat tonni aastas ja antakse keskkonnatoetust T.